Чубаров Алексей
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
SILA RT Lightтекущая | 2 | 6.5 | P6 | 22.911 | 21.744 | 151 | 2025-11-12 — 2026-02-11 |
SILA RT Light | 1 | 9.0 | P9 | 33.089 | 32.467 | 45 | 2025-10-22 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
lonato
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-11 | Russian Endurance Karting Series Группа2 | SILA RT Light | P7 | 22.179 | 21.744 | 89 |
| 2025-11-12 | Russian Endurance Karting Series Группа 2 | SILA RT Light | P6 | 23.644 | 23.173 | 62 |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | SILA RT Light | P9 | 33.089 | 32.467 | 45 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #1 | 1 | 22.179 | 21.744 |
| н/д | 1 | 23.644 | 23.173 |
| #55 | 1 | 33.089 | 32.467 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #55 | 1→2 | 36.1с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +75 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.