Панченко Антон
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 7.1 | P2 | 31.868 | 27.911 | 703 | 2024-10-18 — 2025-04-18 | |
MADIтекущая | 6 | 4.3 | P1 | 32.818 | 30.886 | 545 | 2025-10-16 — 2026-03-20 |
| 2 | 6.5 | P2 | 33.492 | 32.599 | 171 | 2023-12-16 — 2024-02-09 | |
| 1 | 3.0 | P3 | 36.477 | 36.071 | 43 | 2025-12-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-20 | AIMOL MIKS 20 6B | MADI | P2 | 33.757 | 33.391 | 97 |
| 2026-02-14 | AIMOL MIKS 20 5C | MADI | P1 | 33.867 | 33.589 | 71 |
| 2026-01-23 | AIMOL MIKS 20 4B | MADI | P10 | 34.411 | 33.817 | 69 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Студенты 1 | МАДИ | P3 | 36.477 | 36.071 | 43 |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | MADI | P1 | 31.631 | 31.112 | 119 |
| 2025-11-08 | AIMOL MIKS 20 2C | MADI | P4 | 31.513 | 30.886 | 114 |
| 2025-10-16 | AIMOL MIKS 20 1A | MADI | P8 | 31.731 | 30.953 | 75 |
| 2025-04-18 | MIKS 19 7A | Italiano Blanco by HT | P12 | 32.758 | 32.059 | 73 |
| 2025-03-28 | MIKS 19 6A | Italiano Blanco by HT | P3 | 32.460 | 31.973 | 85 |
| 2025-03-08 | MIKS 19 5B | Italiano Blanco by HT | P2 | 32.508 | 31.953 | 79 |
| 2025-01-24 | MIKS 19 4A | Italiano Blanco by HT | P11 | 32.913 | 32.111 | 120 |
| 2024-12-06 | MIKS 19 3A | Italiano Blanco by HT | P9 | 28.409 | 27.911 | 105 |
| 2024-11-22 | MIKS 19 2A | Italiano Blanco by HT | P9 | 31.459 | 31.085 | 128 |
| 2024-10-18 | MIKS 19 1A | Italiano Blanco by HT | P4 | 32.569 | 32.075 | 113 |
| 2024-02-09 | MIKS Light 4A | VK Donuts | P11 | 33.781 | 33.409 | 99 |
| 2023-12-16 | MIKS Light 3B | VK Donuts | P2 | 33.203 | 32.599 | 72 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #78 | 1 | 28.538 | 28.016 |
| #72 | 1 | 31.360 | 31.112 |
| #62 | 1 | 31.496 | 31.177 |
| #61 | 3 | 31.525 | 27.911 |
| #74 | 2 | 31.798 | 30.953 |
| #73 | 2 | 31.883 | 30.886 |
| #63 | 1 | 31.903 | 31.633 |
| #80 | 1 | 32.107 | 31.886 |
| #81 | 1 | 32.459 | 32.075 |
| #64 | 2 | 32.621 | 31.085 |
| #71 | 1 | 32.680 | 32.298 |
| #69 | 1 | 32.775 | 32.344 |
| #55 | 1 | 32.980 | 32.599 |
| #67 | 5 | 32.994 | 31.182 |
| #65 | 2 | 33.066 | 32.517 |
| #57 | 1 | 33.427 | 33.089 |
| #77 | 1 | 33.760 | 33.589 |
| #41 | 2 | 33.781 | 33.409 |
| #70 | 1 | 34.617 | 34.178 |
| #59 | 1 | 36.477 | 36.071 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-12-16 | MIKS Light 3B | #55 | 2→3 | 36.8с |
| 2023-12-16 | MIKS Light 3B | #57 | 5→6 | 36.0с |
| 2024-02-09 | MIKS Light 4A | #41 | 3→4 | 33.7с |
| 2024-02-09 | MIKS Light 4A | #41 | 5→6 | 34.7с |
| 2024-10-18 | MIKS 19 1A | #71 | 2→3 | 30.9с |
| 2024-10-18 | MIKS 19 1A | #81 | 5→6 | 30.8с |
| 2024-12-06 | MIKS 19 3A | #61 | 2→3 | 31.0с |
| 2024-12-06 | MIKS 19 3A | #78 | 7→8 | 28.2с |
| 2025-01-24 | MIKS 19 4A | #73 | 6→7 | 37.8с |
| 2025-04-18 | MIKS 19 7A | #65 | 2→3 | 32.3с |
| 2025-04-18 | MIKS 19 7A | #67 | 5→6 | 45.4с |
| 2025-10-16 | AIMOL MIKS 20 1A | #80 | 1→2 | 29.4с |
| 2025-10-16 | AIMOL MIKS 20 1A | #74 | 5→6 | 32.0с |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | #63 | 2→3 | 28.8с |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | #72 | 5→6 | 28.9с |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Студенты 1 | #59 | 2→3 | 36.4с |
| 2026-01-23 | AIMOL MIKS 20 4B | #67 | 1→2 | 36.1с |
| 2026-01-23 | AIMOL MIKS 20 4B | #70 | 2→3 | 33.1с |
| 2026-02-14 | AIMOL MIKS 20 5C | #77 | 3→4 | 31.8с |
| 2026-03-20 | AIMOL MIKS 20 6B | #61 | 7→8 | 32.4с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-20 | AIMOL MIKS 20 6B | ПРЕДУПР | НЕПОДЧИНЕНИЕ ФЛАГУ | 208' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +125 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.