Гурьянов Арсений
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
FTLтекущая | 6 | 4.8 | P1 | 21.794 | 21.094 | 761 | 2025-10-05 — 2026-03-29 |
volvo oil motorsport | 1 | 5.0 | P5 | 21.985 | 21.419 | 95 | 2026-02-11 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
lonato// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-29 | LSK Winter Cup 2 гр. | FTL | P4 | 21.387 | 21.094 | 179 |
| 2026-03-01 | LSK Winter Cup 1 гр. | FTL | P5 | 21.664 | 21.258 | 120 |
| 2026-02-11 | Russian Endurance Karting Series Группа2 | volvo oil motorsport | P5 | 21.985 | 21.419 | 95 |
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | FTL | P6 | 21.857 | 21.559 | 130 |
| 2025-11-16 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | FTL | P8 | 22.055 | 21.602 | 109 |
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группа | FTL | P1 | 22.121 | 21.794 | 106 |
| 2025-10-05 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группа | FTL | P5 | 21.682 | 21.316 | 117 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #10 | 1 | 21.505 | 21.258 |
| #13 | 1 | 21.507 | 21.221 |
| #1 | 2 | 21.545 | 21.094 |
| #14 | 1 | 21.760 | 21.387 |
| #9 | 1 | 21.829 | 21.436 |
| #7 | 1 | 21.867 | 21.559 |
| #12 | 4 | 21.899 | 21.316 |
| #11 | 1 | 22.046 | 21.794 |
| #4 | 1 | 22.106 | 21.758 |
| #3 | 1 | 22.196 | 21.996 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группа | #11 | 4→5 | 47.1с |
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | #12 | 1→2 | 32.6с |
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | #7 | 3→4 | 40.9с |
| 2026-03-29 | LSK Winter Cup 2 гр. | #13 | 4→5 | 33.1с |
| 2026-03-29 | LSK Winter Cup 2 гр. | #1 | 5→6 | 32.5с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +134 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.