ПД

Панюков Данил

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/71 кругов/Race Ventura
нормальный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов71
Лучший круг33.158
Стабильностьнормальный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.664
Стабильность (std)0.01
Средний пит35.7с
Ср. пит (норм.)35.7с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Ракетыне раскатывает ракеты+420 мс

// РЕЙТИНГИ

miks950/1740с весом: 919/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 71
Лучший: 33.158
Средний: 33.664
Лучш. ср.: 33.517
Худш. ср.: 33.812

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2024-03-22MIKS Light 6ARace VenturaP233.66433.15871

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#49133.51733.158
#45133.81233.458

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#491 (50%)
#451 (50%)

Пит-стопы

30-40с
2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 35.8с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2024-03-22MIKS Light 6A#451→238.9с
2024-03-22MIKS Light 6A#493→432.6с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

84.384.785.085.385.703-22
03-22: 85 кг

Коррекция за вес: +75 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.