ЗД

Зеленин Дмитрий

// ПРОФИЛЬ

2 гонок/64 кругов/RTU MIREA

нестабильный→ стабилен

Гонок2

Стинтов2

Кругов64

Лучший круг32.878

Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.740

Стабильность (std)0.61

Средний пит38.0с

Ср. пит (норм.)38.0с

Пит-стопов2

Пит-промахов0

Разброс картов0 мс

Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-358 мс

Ракетыне раскатывает ракеты+677 мс

// РЕЙТИНГИ

miks978/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miks

Стинтов: 2

Кругов: 64

Лучший: 32.878

Средний: 33.740

Лучш. ср.: 33.728

Худш. ср.: 33.752

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

Дата	Гонка	Команда	Место	Ср. круг	Лучший	Круги
2025-05-11	КАРТСИМ СТУДЕНТЫ 1	RTU MIREA	P5	33.728	32.878	33
2023-12-09	КАРТСИМ Студенты	RTU MIREA	P4	33.752	33.300	31

// КАРТЫ

Карт #	Стинтов	Ср. круг	Лучший
#41	1	33.728	32.878
#52	1	33.752	33.300

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

Распределение картов

#411 (50%)

#521 (50%)

Пит-стопы

30-40с

2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Фильтр:

Записей: 2Среднее: 38.0с

Дата	Гонка	Карт	Смена	Время
2023-12-09	КАРТСИМ Студенты	#52	1→2	37.3с
2025-05-11	КАРТСИМ СТУДЕНТЫ 1	#41	2→3	38.8с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.