СЕ

Семенов Евгений

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/139 кругов/Pride of WPL
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов139
Лучший круг21.793
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг22.259
Стабильность (std)1.07
Средний пит52.1с
Ср. пит (норм.)-
Пит-стопов2
Пит-промахов2
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Ракетыне раскатывает ракеты+122 мс

// РЕЙТИНГИ

lonato148/165

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

lonatolonato
Стинтов: 2
Кругов: 139
Лучший: 21.793
Средний: 22.259
Лучш. ср.: 22.022
Худш. ср.: 22.496

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-10-26LSK: Winter Cup 25-26 2 группаPride of WPLP1022.25921.793139

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#14122.02221.793
#2122.49621.800

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#141 (50%)
#21 (50%)

Пит-стопы

40-50с
1.0
50-60с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 52.1с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-10-26LSK: Winter Cup 25-26 2 группа#22→345.2с
2025-10-26LSK: Winter Cup 25-26 2 группа#145→659.0с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.