Сафонов Игорь
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 8.5 | P8 | 22.152 | 21.395 | 296 | 2025-10-05 — 2025-10-26 | |
smooth operatorsтекущая | 1 | 8.0 | P8 | 22.427 | 21.969 | 141 | 2025-11-16 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
lonato// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-16 | LSK:Winter Cup 2025-2026 2 группа | smooth operators | P8 | 22.427 | 21.969 | 141 |
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группа | outsiders | P9 | 22.377 | 21.794 | 155 |
| 2025-10-05 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группа | outsiders | P8 | 21.928 | 21.395 | 141 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #4 | 1 | 21.777 | 21.395 |
| #13 | 2 | 22.308 | 21.455 |
| #14 | 1 | 22.317 | 21.969 |
| #12 | 1 | 22.361 | 21.845 |
| #6 | 1 | 22.393 | 21.794 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группа | #6 | 3→4 | 43.6с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.