ХИ

Харюшин Илья

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/73 кругов/Quantum Bus by 799
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов73
Лучший круг33.229
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.713
Стабильность (std)0.13
Средний пит37.7с
Ср. пит (норм.)37.7с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровараскатывает дрова-147 мс

// РЕЙТИНГИ

miks972/1740с весом: 925/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 73
Лучший: 33.229
Средний: 33.713
Лучш. ср.: 33.688
Худш. ср.: 33.738

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-04-11MIKS LIGHT 6BQuantum Bus by 799P333.71333.22973

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#39133.68833.229
#45133.73833.363

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#391 (50%)
#451 (50%)

Пит-стопы

30-40с
1.0
40-50с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 37.7с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-04-11MIKS LIGHT 6B#451→242.5с
2025-04-11MIKS LIGHT 6B#394→532.9с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

86.086.486.787.087.404-11
04-11: 86.7 кг

Коррекция за вес: +101 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.