Кодзов Ислам
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021-10-22 | MIKS 16 1A RACE | Fuchs RT | P5 | 32.606 | 31.844 | 83 |
| 2021-04-24 | MIKS 15 7-B RACE | FUCHS RT | P1 | 30.282 | 29.825 | 121 |
| 2021-03-27 | MIKS 15 6-B RACE | FUCHS RT | P8 | 30.158 | 29.718 | 90 |
| 2021-03-16 | ATOMIC 180 16/03 | Fuchs RT | P1 | 31.851 | 31.414 | 79 |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACE | FUCHS RT | P2 | 30.895 | 30.273 | 120 |
| 2021-01-23 | MIKS 15 4-B RACE | FUCHS RT | P12 | 30.661 | 29.721 | 88 |
| 2020-12-23 | ATOMIC RACE 180 | Fuchs RT | P9 | 32.923 | 32.670 | 50 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #62 | 1 | 30.161 | 29.718 |
| #68 | 1 | 30.337 | 29.721 |
| #66 | 1 | 30.379 | 30.101 |
| #72 | 1 | 30.527 | 30.273 |
| #73 | 2 | 30.709 | 29.807 |
| #61 | 1 | 30.985 | 29.832 |
| #64 | 2 | 31.204 | 29.825 |
| #9 | 1 | 31.669 | 31.414 |
| #3 | 1 | 32.033 | 31.682 |
| #2 | 1 | 32.923 | 32.670 |
| #76 | 1 | 32.989 | 32.346 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2020-12-23 | ATOMIC RACE 180 | #2 | 3→4 | 31.0с |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACE | #73 | 1→2 | 32.4с |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACE | #72 | 7→8 | 31.3с |
| 2021-03-16 | ATOMIC 180 16/03 | #3 | 3→4 | 49.3с |
| 2021-03-16 | ATOMIC 180 16/03 | #9 | 5→6 | 56.4с |
| 2021-04-24 | MIKS 15 7-B RACE | #66 | 2→3 | 33.1с |
| 2021-04-24 | MIKS 15 7-B RACE | #64 | 5→6 | 30.9с |
| 2021-10-22 | MIKS 16 1A RACE | #64 | 2→3 | 34.7с |
| 2021-10-22 | MIKS 16 1A RACE | #76 | 5→6 | 34.8с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.