ЧИ

Чашкин Иван

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/37 кругов/VK M5 AMG GT RS
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов37
Лучший круг34.641
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг35.487
Стабильность (std)0.00
Средний пит32.8с
Ср. пит (норм.)32.8с
Пит-стопов1
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+619 мс

// РЕЙТИНГИ

miks1626/1740с весом: 1610/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 37
Лучший: 34.641
Средний: 35.495
Лучш. ср.: 35.487
Худш. ср.: 35.504

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2024-03-28CorpChamp 1AVK M5 AMG GT RSP1035.49534.64137

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#55135.48734.641
#44135.50435.504

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#551 (50%)
#441 (50%)

Пит-стопы

30-40с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 32.8с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2024-03-28CorpChamp 1A#442→332.8с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

84.484.885.185.485.803-28
03-28: 85.1 кг

Коррекция за вес: +77 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.