Титков Кирилл
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | L TEAM | P5 | 30.242 | 29.627 | 129 |
| 2020-01-24 | MIKS 14 3A | L TEAM | P10 | 30.555 | 29.767 | 82 |
| 2019-12-22 | MIKS14 2B | L TEAM | P3 | 29.754 | 28.875 | 121 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #45 | 1 | 29.218 | 28.875 |
| #53 | 1 | 29.930 | 29.627 |
| #42 | 1 | 30.319 | 29.965 |
| #49 | 2 | 30.422 | 29.666 |
| #51 | 1 | 30.792 | 29.767 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-05-11 | Atron 12H - Race | - | 5→6 | 76.9с |
| 2019-05-11 | Atron 12H - Race | - | 6→7 | 77.2с |
| 2019-05-11 | Atron 12H - Race | - | 11→12 | 76.9с |
| 2019-05-11 | Atron 12H - Race | - | 13→14 | 76.5с |
| 2020-01-24 | MIKS 14 3A | #51 | 1→2 | 36.9с |
| 2020-01-24 | MIKS 14 3A | #42 | 3→4 | 32.5с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #49 | 1→2 | 37.1с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #53 | 7→8 | 37.4с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.