ШК

Шашин Константин

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/252 кругов/Bauman Karting team Junior
Команды: 2
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов252
Лучший круг24.049
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг24.665
Стабильность (std)0.22
Средний пит1.1с
Ср. пит (норм.)1.1с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+137 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+340 мс

// РЕЙТИНГИ

dozari84/123

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
Bauman karting team 3
16.0P624.69524.0491622024-11-14
15.0P524.63424.135902024-11-18

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

Ddozari
Стинтов: 4
Кругов: 252
Лучший: 24.049
Средний: 24.665
Лучш. ср.: 24.520
Худш. ср.: 24.857

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2024-11-18Russian Endurance Karting Series Группа 1Bauman Karting team JuniorP524.63424.13590
2024-11-14Гонка DSD PROBauman karting team 3P624.69524.049162

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#4124.52024.135
#1124.53224.049
#5124.74924.272
#3124.85724.323

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

24.62824.64624.66524.68324.70111-1411-18

Распределение картов

4
#41 (25%)
#11 (25%)
#51 (25%)
#31 (25%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.