ММ

Мартиросов Максим

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/61 кругов/FRESH KARTING
Команды: 2
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов2
Кругов61
Лучший круг24.070
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг29.889
Стабильность (std)0.55
Средний пит-
Ср. пит (норм.)-
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов10 мс
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

dozari85/123
miks1541/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
Trickster Lap Racing
111.0P1135.08334.566102023-11-14
FRESH KARTINGтекущая
110.0P1024.69524.070512024-04-06

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

Ddozari
Стинтов: 1
Кругов: 51
Лучший: 24.070
Средний: 24.695
Лучш. ср.: 24.695
Худш. ср.: 24.695
miksmiks
Стинтов: 1
Кругов: 10
Лучший: 34.566
Средний: 35.083
Лучш. ср.: 35.083
Худш. ср.: 35.083

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2024-04-06HSE гонка финал BFRESH KARTINGP1024.69524.07051
2023-11-14Гонка 1Trickster Lap RacingP1135.08334.56610

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д124.69524.070
н/д135.08334.566

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

23.65626.77329.88933.00536.12211-1404-06
miksdozari

Распределение картов

2
н/д1 (50%)
н/д1 (50%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.