Наумов Максим
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-02-26 | MIKS 16 4B RACE | Extreme39 | P8 | 32.660 | 31.973 | 74 |
| 2021-12-11 | MIKS 16 2B RACE | Extreme39 | P10 | 33.941 | 33.463 | 73 |
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACE | Extreme39 | P7 | 31.855 | 31.216 | 105 |
| 2021-04-25 | MIKS 15 7-C RACE | EXTREME39 | P6 | 31.047 | 30.501 | 121 |
| 2021-03-28 | MIKS 15 6-C RACE | EXTREME39 | P10 | 31.047 | 29.992 | 114 |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACE | EXTREME39 | P9 | 31.279 | 30.516 | 122 |
| 2021-01-24 | MIKS 15 4-C RACE | EXTREME39 | P6 | 31.084 | 30.309 | 88 |
| 2020-12-13 | MIKS 15 3-C RACE | EXTREME39 | P9 | 31.737 | 31.113 | 93 |
| 2020-11-22 | MIKS 15 2-C RACE | EXTREME39 | P6 | 32.346 | 31.381 | 81 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #65 | 1 | 30.839 | 30.501 |
| #76 | 1 | 30.949 | 29.992 |
| #61 | 3 | 31.090 | 30.309 |
| #75 | 1 | 31.254 | 30.823 |
| #68 | 2 | 31.332 | 30.701 |
| #63 | 1 | 31.645 | 31.216 |
| #66 | 2 | 31.645 | 30.900 |
| н/д | 1 | 31.955 | 31.499 |
| #73 | 1 | 32.065 | 31.334 |
| #67 | 1 | 32.514 | 31.973 |
| #74 | 1 | 32.806 | 32.277 |
| #62 | 1 | 32.859 | 31.858 |
| #44 | 1 | 33.771 | 33.463 |
| #51 | 1 | 34.110 | 33.632 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2020-12-13 | MIKS 15 3-C RACE | - | 1→2 | 31.5с |
| 2020-12-13 | MIKS 15 3-C RACE | #68 | 4→5 | 30.3с |
| 2021-02-28 | MIKS 15 5-C RACE | #61 | 5→6 | 34.1с |
| 2021-04-25 | MIKS 15 7-C RACE | #65 | 4→5 | 31.1с |
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACE | #73 | 3→4 | 36.1с |
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACE | #63 | 7→8 | 34.4с |
| 2022-02-26 | MIKS 16 4B RACE | #74 | 1→2 | 29.2с |
| 2022-02-26 | MIKS 16 4B RACE | #67 | 5→6 | 28.7с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.