Петровский Максим
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-16 | CorpChamp 5 C | CLOUD X | P9 | 36.608 | 35.803 | 34 |
| 2025-05-14 | CorpChamp 3 D | CLOUD X | P9 | 36.000 | 35.125 | 35 |
| 2025-04-23 | CorpChamp 2 C | CLOUD X | P11 | 36.798 | 34.903 | 42 |
| 2025-04-02 | CorpChamp 1 D | CLOUD X | P8 | 35.739 | 34.894 | 33 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #36 | 1 | 35.681 | 35.125 |
| #40 | 2 | 35.739 | 34.894 |
| #38 | 2 | 36.156 | 34.903 |
| #60 | 1 | 36.319 | 35.564 |
| #34 | 1 | 36.734 | 35.911 |
| #56 | 1 | 37.767 | 36.992 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-04-02 | CorpChamp 1 D | #40 | 1→2 | 32.2с |
| 2025-04-02 | CorpChamp 1 D | #40 | 3→4 | 33.2с |
| 2025-05-14 | CorpChamp 3 D | #60 | 1→2 | 33.9с |
| 2025-05-14 | CorpChamp 3 D | #36 | 3→4 | 32.3с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +78 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.