Хазанов Михаил
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | APEX | P12 | 30.606 | 30.038 | 125 |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | APEX | P8 | 30.305 | 29.360 | 81 |
| 2019-12-15 | MIKS14 2C | APEX | P3 | 30.712 | 30.082 | 78 |
| 2019-10-12 | MIKS14 1B | APEX | P10 | 31.688 | 30.870 | 97 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #53 | 1 | 29.732 | 29.360 |
| #000 | 1 | 30.558 | 30.082 |
| #50 | 1 | 30.710 | 30.177 |
| #45 | 1 | 30.867 | 30.133 |
| #42 | 1 | 30.877 | 30.333 |
| #47 | 2 | 31.241 | 30.038 |
| #41 | 1 | 31.395 | 30.870 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-10-12 | MIKS14 1B | #47 | 3→4 | 37.3с |
| 2019-10-12 | MIKS14 1B | #41 | 6→7 | 32.0с |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | #42 | 1→2 | 36.0с |
| 2020-01-25 | MIKS 14 3B | #53 | 4→5 | 34.1с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #50 | 3→4 | 33.6с |
| 2020-03-01 | MIKS14 4B | #47 | 6→7 | 33.7с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.