ЩН

Щербик Николай

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/78 кругов/ChE RT
Команды: 2
нестабильный↓ деградирует
Гонок2
Стинтов2
Кругов78
Лучший круг30.448
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.698
Стабильность (std)0.84
Средний пит33.9с
Ср. пит (норм.)33.9с
Пит-стопов1
Пит-промахов0
Разброс картов5 мс
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

miks963/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
Москомспорт Юниор
17.0P731.18730.448322024-11-17
ChE RTтекущая
15.0P536.20935.944462025-12-21

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 78
Лучший: 30.448
Средний: 33.698
Лучш. ср.: 31.187
Худш. ср.: 36.209

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-12-21Картсим 2025 Юниор ChE RTP536.20935.94446
2024-11-17Картсим 2024 ЮниорыМоскомспорт ЮниорP731.18730.44832

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д131.18730.448
#57136.20935.944

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

30.68532.19133.69835.20536.71111-1712-21

Распределение картов

2
н/д1 (50%)
#571 (50%)

Пит-стопы

30-40с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 33.9с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-12-21Картсим 2025 Юниор #571→233.9с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.