ХР

Хайрудинов Руслан

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/76 кругов/Тунец
нормальный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов76
Лучший круг31.192
Стабильностьнормальный

// ОЦЕНКИ

Средний круг31.913
Стабильность (std)0.17
Средний пит38.0с
Ср. пит (норм.)29.6с
Пит-стопов2
Пит-промахов1
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дрованормально на дровах0 мс

// РЕЙТИНГИ

miks397/1740с весом: 377/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 76
Лучший: 31.192
Средний: 31.913
Лучш. ср.: 31.607
Худш. ср.: 32.219

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-11-30AIMOL MIKS 20 3DТунецP531.91331.19276

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#76131.60731.192
#64132.21931.901

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#761 (50%)
#641 (50%)

Пит-стопы

20-30с
1.0
40-50с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 38.0с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-11-30AIMOL MIKS 20 3D#644→529.6с
2025-11-30AIMOL MIKS 20 3D#767→846.5с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

85.085.485.786.086.411-30
11-30: 85.7 кг

Коррекция за вес: +86 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.