С

Скрябин

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/59 кругов/KOMANDA
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов59
Лучший круг35.083
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг35.834
Стабильность (std)0.28
Средний пит24.7с
Ср. пит (норм.)24.7с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+474 мс

// РЕЙТИНГИ

miks1677/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 59
Лучший: 35.083
Средний: 35.834
Лучш. ср.: 35.765
Худш. ср.: 35.903

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2019-06-10MIKS SUMMER CUP 2019 1-AKOMANDAP735.83435.08359

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#6135.76535.083
#7135.90335.413

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#61 (50%)
#71 (50%)

Пит-стопы

20-30с
2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 24.6с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-06-10MIKS SUMMER CUP 2019 1-A#62→323.8с
2019-06-10MIKS SUMMER CUP 2019 1-A#76→725.5с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.