Шишкин В
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miksevents// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | Privaron ESPADA | P11 | 49.853 | 49.582 | 121 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 3 | 49.853 | 49.582 |
// АНАЛИТИКА
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 3→4 | 220.9с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 4→5 | 249.6с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 11→12 | 256.2с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 12→13 | 287.5с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 13→14 | 281.6с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 1→2 | 75.0с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 2→3 | 122.8с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 3→4 | 73.6с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 15→16 | 123.2с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 19→20 | 72.0с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 20→21 | 123.8с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 21→22 | 124.3с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.