Синельников Виталий
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Scuderia Cinghialiтекущая | 3 | 8.3 | P5 | 34.320 | 31.679 | 136 | 2024-03-28 — 2024-06-05 |
Яндекс 1 | 1 | 12.0 | P12 | 35.045 | 34.013 | 54 | 2024-04-08 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-06-05 | CorpChamp 4D | Scuderia Cinghiali | P5 | 32.482 | 31.679 | 41 |
| 2024-04-10 | CorpChamp 2D | Scuderia Cinghiali | P8 | 35.033 | 34.370 | 47 |
| 2024-04-08 | TINKOFF RACE | Яндекс 1 | P12 | 35.045 | 34.013 | 54 |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1A | Scuderia Cinghiali | P12 | 35.446 | 34.248 | 48 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #55 | 1 | 32.179 | 31.679 |
| #58 | 2 | 33.785 | 31.975 |
| н/д | 5 | 35.040 | 34.013 |
| #45 | 1 | 35.676 | 34.626 |
| #44 | 1 | 35.877 | 35.057 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-03-28 | CorpChamp 1A | #44 | 1→2 | 33.7с |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1A | #58 | 2→3 | 32.7с |
| 2024-03-28 | CorpChamp 1A | #45 | 4→5 | 44.4с |
| 2024-04-10 | CorpChamp 2D | - | 2→3 | 34.3с |
| 2024-06-05 | CorpChamp 4D | #58 | 1→2 | 31.2с |
| 2024-06-05 | CorpChamp 4D | #55 | 3→4 | 32.5с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +144 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.