Павленко Владимир
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 4.5 | P4 | 32.379 | 30.087 | 94 | 2022-03-18 — 2023-12-23 | |
Команда 5текущая | 2 | 7.0 | P5 | 33.535 | 32.853 | 100 | 2022-04-08 — 2025-02-14 |
| 2 | 8.5 | P7 | 33.828 | 33.175 | 92 | 2024-01-12 — 2024-02-02 | |
TEAM 05 | 1 | 5.0 | P5 | 32.440 | 31.986 | 41 | 2021-04-16 |
| 1 | 4.0 | P4 | 35.004 | 34.462 | 43 | 2022-11-25 | |
| 1 | 11.0 | P11 | 35.248 | 34.410 | 67 | 2022-12-24 | |
| 1 | 12.0 | P12 | 36.974 | 36.337 | 68 | 2023-01-20 | |
| 1 | 10.0 | P10 | 36.584 | 36.074 | 82 | 2023-03-18 | |
| 1 | 1.0 | P1 | 33.656 | 33.096 | 44 | 2023-11-24 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 33.575 | 33.258 | 47 | 2024-03-15 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 33.791 | 33.386 | 74 | 2025-01-10 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | Команда 5 | P5 | 33.316 | 32.853 | 48 |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 9 | P5 | 33.791 | 33.386 | 74 |
| 2024-03-15 | СМП РСКГ | Команда 1 | P5 | 33.575 | 33.258 | 47 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 7 | P7 | 33.523 | 33.175 | 45 |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | Команда 7 | P10 | 34.132 | 33.406 | 47 |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | Команда 6 | P4 | 30.326 | 30.087 | 53 |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | Команда 11 | P1 | 33.656 | 33.096 | 44 |
| 2023-03-18 | MIKS 17 B RACE | Академия S35 | P10 | 36.584 | 36.074 | 82 |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | Команда 8 | P12 | 36.974 | 36.337 | 68 |
| 2022-12-24 | СМП РСКГ 22-23 RACE TWO | КОМАНДА 5 | P11 | 35.248 | 34.410 | 67 |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | КОМАНДА 4 | P4 | 35.004 | 34.462 | 43 |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | Команда 5 | P9 | 33.754 | 33.275 | 52 |
| 2022-03-18 | SMP RSKG RACE | Команда 6 | P5 | 34.431 | 33.484 | 41 |
| 2021-04-16 | RSKG RACE | TEAM 05 | P5 | 32.440 | 31.986 | 41 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #50 | 1 | 30.348 | 30.087 |
| #41 | 2 | 31.910 | 30.152 |
| #60 | 1 | 33.563 | 33.247 |
| #51 | 1 | 33.646 | 33.298 |
| #43 | 1 | 33.648 | 33.386 |
| #49 | 2 | 33.673 | 33.258 |
| #44 | 1 | 33.701 | 33.406 |
| #55 | 2 | 33.731 | 33.175 |
| #53 | 2 | 34.358 | 32.853 |
| н/д | 9 | 34.412 | 31.986 |
| #52 | 2 | 34.484 | 33.275 |
| #42 | 1 | 34.563 | 34.110 |
| #45 | 1 | 34.850 | 34.410 |
| #76 | 1 | 36.486 | 36.074 |
| #62 | 1 | 36.681 | 36.131 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2021-04-16 | RSKG RACE | - | 4→5 | 40.7с |
| 2021-04-16 | RSKG RACE | - | 7→8 | 41.9с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #49 | 4→5 | 26.5с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #52 | 10→11 | 27.6с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | #52 | 1→2 | 29.7с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 3→4 | 29.2с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | - | 2→3 | 40.6с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | - | 4→5 | 31.0с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 3→4 | 35.3с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 9→10 | 33.6с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #50 | 7→8 | 39.4с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #41 | 11→12 | 34.2с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #42 | 2→3 | 35.2с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #44 | 13→14 | 34.3с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #55 | 2→3 | 33.4с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #41 | 11→12 | 33.2с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #55 | 9→10 | 33.9с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #43 | 11→12 | 33.0с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #60 | 2→3 | 33.7с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #53 | 6→7 | 35.1с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.