ГВ

Гальцин Владислав

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/109 кругов/799
нормальный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов109
Лучший круг32.668
Стабильностьнормальный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.126
Стабильность (std)0.03
Средний пит36.4с
Ср. пит (норм.)36.4с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дрованормально на дровах+20 мс

// РЕЙТИНГИ

miks749/1740с весом: 721/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 109
Лучший: 32.668
Средний: 33.126
Лучш. ср.: 33.064
Худш. ср.: 33.187

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2023-09-30MIKS 18 1B799P933.12632.668109

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#61133.06432.668
#64133.18732.810

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#611 (50%)
#641 (50%)

Пит-стопы

30-40с
2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 36.5с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2023-09-30MIKS 18 1B#641→235.0с
2023-09-30MIKS 18 1B#614→537.9с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

85.385.786.086.386.709-30
09-30: 86 кг

Коррекция за вес: +90 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.