ТЖ

Терегулов Жульен

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/47 кругов/РГСЖ
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов3
Кругов47
Лучший круг34.345
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг35.086
Стабильность (std)0.14
Средний пит32.7с
Ср. пит (норм.)32.7с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+589 мс

// РЕЙТИНГИ

miks1541/1740с весом: 1519/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 3
Кругов: 47
Лучший: 34.345
Средний: 35.086
Лучш. ср.: 34.904
Худш. ср.: 35.179

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2025-04-02CorpChamp 1 CРГСЖP1235.08634.34547

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#40134.90434.345
#45135.17634.533
#38135.17934.502

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

3
#401 (33%)
#451 (33%)
#381 (33%)

Пит-стопы

30-40с
2.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 32.6с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2025-04-02CorpChamp 1 C#383→432.0с
2025-04-02CorpChamp 1 C#404→533.3с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

85.886.286.586.887.204-02
04-02: 86.5 кг

Коррекция за вес: +98 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.