Савин Алексей
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Команда 5текущая | 3 | 6.0 | P5 | 34.846 | 33.075 | 259 | 2022-03-18 — 2025-02-14 |
| 2 | 7.5 | P2 | 34.297 | 32.991 | 107 | 2022-04-08 — 2025-01-10 | |
| 2 | 8.0 | P7 | 35.605 | 33.749 | 118 | 2023-03-24 — 2024-03-15 | |
| 2 | 8.5 | P6 | 32.200 | 29.921 | 106 | 2023-11-24 — 2023-12-23 | |
| 1 | 9.0 | P9 | 34.898 | 34.315 | 31 | 2022-02-18 | |
| 1 | 4.0 | P4 | 35.193 | 34.501 | 47 | 2022-11-25 | |
Сборная Белоруссии | 1 | 9.0 | P9 | 33.069 | 32.632 | 63 | 2023-12-09 |
| 1 | 5.0 | P5 | 33.758 | 33.269 | 48 | 2024-02-02 | |
YUKA GYMKHANA 2 | 1 | 10.0 | P10 | 29.978 | 29.647 | 86 | 2024-11-17 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | Команда 5 | P5 | 33.526 | 33.075 | 56 |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 7 | P13 | 34.514 | 33.971 | 55 |
| 2024-11-17 | Картсим 2024 Звезды | YUKA GYMKHANA 2 | P10 | 29.978 | 29.647 | 86 |
| 2024-03-15 | СМП РСКГ | Команда 8 | P9 | 34.398 | 33.749 | 50 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 2 | P5 | 33.758 | 33.269 | 48 |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | Команда 3 | P6 | 30.404 | 29.921 | 54 |
| 2023-12-09 | КАРТСИМ Гонка Звезд | Сборная Белоруссии | P9 | 33.069 | 32.632 | 63 |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | Команда 3 | P11 | 33.996 | 32.831 | 52 |
| 2023-03-24 | СМП-РСКГ Финал | Команда 8 | P7 | 36.812 | 36.103 | 68 |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | Команда 5 | P7 | 37.013 | 36.409 | 88 |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | КОМАНДА 4 | P4 | 35.193 | 34.501 | 47 |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | Команда 7 | P2 | 34.079 | 32.991 | 52 |
| 2022-03-18 | SMP RSKG RACE | Команда 5 | P6 | 33.999 | 33.203 | 115 |
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | Команда 9 | P9 | 34.898 | 34.315 | 31 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #41 | 4 | 32.132 | 29.921 |
| #58 | 3 | 32.717 | 29.647 |
| #43 | 1 | 33.652 | 33.077 |
| н/д | 9 | 34.116 | 32.831 |
| #56 | 3 | 34.759 | 32.991 |
| #49 | 1 | 34.859 | 34.093 |
| #45 | 3 | 35.321 | 33.269 |
| #47 | 1 | 35.625 | 34.712 |
| #54 | 1 | 36.386 | 36.103 |
| #46 | 1 | 36.581 | 36.409 |
| #42 | 1 | 37.045 | 36.577 |
| #48 | 1 | 37.237 | 36.563 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | - | 8→9 | 28.2с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #56 | 9→10 | 27.5с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 10→11 | 30.1с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | #56 | 6→7 | 31.0с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | #46 | 11→12 | 31.6с |
| 2023-01-20 | СМП-РСКГ | #45 | 13→14 | 30.8с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 9→10 | 33.9с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #41 | 10→11 | 34.4с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #45 | 2→3 | 34.6с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #58 | 7→8 | 33.8с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #58 | 12→13 | 41.7с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | - | 14→15 | 33.7с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.