Водогреев Алексей
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 7.0 | P3 | 35.680 | 35.035 | 244 | 2026-01-17 — 2026-03-28 | |
Gazprombank Racingтекущая | 2 | 2.5 | P2 | 35.898 | 35.226 | 92 | 2026-01-27 — 2026-03-31 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-31 | CorpChamp D | Gazprombank Racing | P2 | 36.008 | 35.261 | 40 |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | Gazprombank Modena | P8 | 35.538 | 35.035 | 99 |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | Gazprombank Modena | P10 | 35.791 | 35.294 | 75 |
| 2026-01-27 | CorpChamp Разгонная | Gazprombank Racing | P3 | 35.788 | 35.226 | 52 |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | Gazprombank Modena | P3 | 35.712 | 35.312 | 70 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #55 | 2 | 35.489 | 35.035 |
| #34 | 1 | 35.570 | 35.294 |
| #41 | 3 | 35.644 | 35.226 |
| #50 | 1 | 35.773 | 35.452 |
| #28 | 2 | 36.028 | 35.728 |
| #31 | 1 | 36.366 | 36.366 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 2 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #41 | 1→2 | 33.2с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #50 | 5→6 | 32.5с |
| 2026-01-27 | CorpChamp Разгонная | #28 | 2→3 | 33.1с |
| 2026-01-27 | CorpChamp Разгонная | #41 | 4→5 | 31.2с |
| 2026-02-06 | MIKS LIGHT 4C | #34 | 3→4 | 33.4с |
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | #55 | 3→4 | 32.3с |
| 2026-03-31 | CorpChamp D | #55 | 1→2 | 31.5с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-28 | MIKS LIGHT 5C | ПРЕДУПР | ГРУБАЯ ЕЗДА | 95' |
| 2026-03-31 | CorpChamp D | ПРЕДУПР | Ранний выезд | 2' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +110 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.