Мачин Дмитрий
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 7.5 | P7 | 34.782 | 33.868 | 90 | 2024-01-12 — 2024-02-02 | |
| 1 | 4.0 | P4 | 34.389 | 33.400 | 49 | 2023-11-24 | |
| 1 | 8.0 | P8 | 31.215 | 30.803 | 46 | 2023-12-23 | |
Команда 3текущая | 1 | 7.0 | P7 | 35.152 | 34.230 | 42 | 2025-01-10 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 3 | P7 | 35.152 | 34.230 | 42 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 4 | P8 | 34.673 | 33.932 | 45 |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | Команда 4 | P7 | 34.892 | 33.868 | 45 |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | Команда 11 | P8 | 31.215 | 30.803 | 46 |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | Команда 10 | P4 | 34.389 | 33.400 | 49 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #56 | 1 | 31.140 | 30.808 |
| #58 | 1 | 31.291 | 30.803 |
| #50 | 1 | 33.849 | 33.400 |
| #47 | 1 | 34.498 | 33.932 |
| #53 | 1 | 34.683 | 33.868 |
| #44 | 1 | 34.816 | 34.230 |
| н/д | 1 | 34.930 | 34.112 |
| #54 | 2 | 34.975 | 34.060 |
| #46 | 1 | 35.488 | 34.448 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | - | 2→3 | 37.3с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | #50 | 15→16 | 36.1с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #58 | 2→3 | 34.2с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #56 | 10→11 | 37.7с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #53 | 3→4 | 33.5с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #54 | 13→14 | 33.4с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #54 | 1→2 | 34.0с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #47 | 10→11 | 35.8с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #46 | 1→2 | 34.6с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #44 | 12→13 | 30.9с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.