Черненко Валентин
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
SN Racingтекущая | 3 | 4.0 | P1 | 21.493 | 20.752 | 372 | 2024-11-16 — 2025-02-02 |
| 1 | 5.0 | P5 | 21.495 | 20.965 | 164 | 2024-10-16 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
lonato// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-02-02 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | SN Racing | P6 | 21.337 | 20.752 | 122 |
| 2025-01-12 | LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группа | SN Racing | P1 | 21.515 | 21.101 | 125 |
| 2024-11-16 | LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группа | SN Racing | P5 | 21.627 | 21.381 | 125 |
| 2024-10-16 | LSK:Гонка | Aston Martin | P5 | 21.495 | 20.965 | 164 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #7 | 1 | 20.955 | 20.752 |
| #10 | 2 | 21.532 | 21.101 |
| #3 | 2 | 21.561 | 20.965 |
| #4 | 2 | 21.592 | 20.994 |
| #1 | 1 | 21.621 | 21.437 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.