| Дата | Трасса | Гонка | Команда | Место | % | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 апр | ТруРейс 3 СПРИНТRM | Александр Вишнев | P3 | 50% | 37.415 | 36.155 | 17 | |
| 2 апр | ТруРейс 3 ФИНАЛRM | Александр Вишнев | P2 | 25% | 35.689 | 27.820 | 42 | |
| 29 мар | Группа 1 Гонка 2RM | Александр Вишнев | P5 | 80% | 34.474 | 33.332 | 17 | |
| 29 мар | Группа 1 Гонка 1RM | Александр Вишнев | P6 | 100% | 34.702 | 32.665 | 17 | |
| 25 мар | ThruRace №2 СПРИНТRM | Александр Вишнев | P2 | 13% | 38.838 | 37.203 | 15 | |
| 25 мар | ThruRace №2 ФИНАЛRM | Александр Вишнев | P3 | 25% | 37.704 | 30.442 | 40 | |
| 19 мар | ThruRace 1 СПРИНТRM | Александр Вишнев | P4 | 43% | 38.671 | 37.568 | 16 | |
| 19 мар | ThruRace 1 ФИНАЛRM | Александр Вишнев | P3 | 29% | 36.631 | 28.485 | 41 | |
| 1 мар | Группа 1 Гонка 2RM | Александр Вишнев | P2 | 25% | 33.063 | 31.475 | 18 | |
| 1 мар | Группа 1 Гонка 1RM | Александр Вишнев | P5 | 100% | 32.292 | 31.226 | 18 | |
| 1 фев | Предфинал Группа 1RM | Александр Вишнев | P7 | 100% | 33.275 | 31.973 | 18 | |
| 1 фев | Финал Группа 1RM | Александр Вишнев | P6 | 83% | 32.707 | 31.921 | 18 |
| Картодром | Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший | Дельта | Последний |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #42 | 3 | 36.932 | 27.820 | ▲ 0.00s | 2 апр | |
| н/д | 2 | 32.991 | 31.921 | - | - | |
| #1 | 2 | 33.352 | 31.226 | ▲ 0.00s | 29 мар | |
| #47 | 2 | 37.704 | 30.442 | ▼ 0.00s | 25 мар | |
| #4 | 1 | 34.702 | 32.665 | ▲ 0.00s | 29 мар | |
| #43 | 1 | 35.491 | 28.446 | ▼ 0.00s | 2 апр | |
| #45 | 1 | 37.005 | 28.835 | 0.00s | 19 мар | |
| #48 | 1 | 37.415 | 36.155 | ▲ 0.00s | 2 апр | |
| #54 | 1 | 38.671 | 37.568 | ▼ 0.00s | 19 мар | |
| #6 | 1 | 33.063 | 31.475 | 0.00s | 1 мар | |
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.