Трасса= конфигурация
Сезон
Серия
// КЛАССЫ ТЕХНИКИ
// ДОСТИЖЕНИЯ
13/3834%
Дебютант
Первая гонка
Накат | Стартовый
Регулярный
10 гонок
Накат | Бронза
Опытный
25 гонок
Накат | Бронза
Тысячник
1 000 кругов
Накат | Бронза
Первый подиум
Финиш в топ-3
Результат | Стартовый
Первая победа
Победа в гонке
Результат | Бронза
Подиумщик
10+ подиумов
Результат | Серебро
Снайпер
Лучший круг гонки 5+ раз
Мастерство | Золото
Ракетчик
Выжимает максимум из быстрых картов
Мастерство | Золото
В потоке
Не теряет в трафике
Мастерство | Серебро
Идеальная гонка
Лучший круг + победа в одной гонке
Мастерство | Платина
Мультикласс
Гонки в 2+ классах техники
Разнообразие | Серебро+ 25 ещё не разблокировано
// ОЦЕНКИ
Средний круг28.881
Стабильность (std)1.58
Средний пит5.5с
Ср. пит (норм.)0.8с
Пит-стопов2
Пит-промахов19
Разброс картов1 мс
Штрафов0
// НАВЫКИ
Дровапроигрывает+1 мс
Ракетысильно выигрывает+2 мс
Трафикнормальный3.3% медленных
// РЕЙТИНГИ
raceplace21/90
gsracing95/180
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Марсель Абдурахмановтекущая | 11 | 3.4 | P1 | 32.859 | 28.038 | 650 | июн 2025 — мар 2026 |
Taxi GP by FTL | 5 | 7.6 | P7 | 30.382 | 27.540 | 579 | ноя 2025 — янв 2026 |
#1GS | 3 | 3.3 | P2 | 14.882 | 11.808 | 34 | янв 1970 |
#9GS | 2 | 5.5 | P5 | 12.562 | 11.959 | 24 | янв 1970 |
#5GS | 2 | 3.0 | P3 | 12.654 | 12.235 | 24 | янв 1970 |
#6GS | 2 | 2.5 | P2 | 16.311 | 12.438 | 29 | янв 1970 |
#7GS | 2 | 1.5 | P1 | 12.331 | 11.860 | 25 | янв 1970 |
#3GS | 2 | 4.0 | P3 | 12.258 | 11.653 | 24 | янв 1970 |
#8GS | 1 | 5.0 | P5 | 12.759 | 12.434 | 16 | янв 1970 |
#13GS | 1 | 9.0 | P9 | 20.019 | 19.537 | 10 | янв 1970 |
#15GS | 1 | 5.0 | P5 | 20.220 | 19.407 | 10 | янв 1970 |
#14GS | 1 | 5.0 | P5 | 12.187 | 11.911 | 16 | янв 1970 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
raceplaceСтинтов: 39
Кругов: 1229
Лучший: 27.540
Средний: 31.427
Лучш. ср.: 28.300
Худш. ср.: 34.617
Ggsracing
Стинтов: 17
Кругов: 212
Лучший: 11.653
Средний: 14.120
Лучш. ср.: 12.008
Худш. ср.: 20.220
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Трасса | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29 мар | raceplace | Группа 1 Гонка 2RM | Марсель Абдурахманов | P4 | 34.116 | 33.452 | 14 |
| 29 мар | raceplace | Группа 1 Гонка 1RM | Марсель Абдурахманов | P3 | 34.052 | 33.377 | 17 |
| 1 мар | raceplace | Группа 1 Гонка 2RM | Марсель Абдурахманов | P3 | 33.501 | 31.958 | 17 |
| 1 мар | raceplace | Группа 1 Гонка 1RM | Марсель Абдурахманов | P4 | 31.907 | 30.861 | 18 |
| 1 фев | raceplace | Предфинал Группа 1RM | Марсель Абдурахманов | P2 | 31.811 | 30.841 | 18 |
| 1 фев | raceplace | Финал Группа 1RM | Марсель Абдурахманов | P1 | 31.692 | 30.549 | 18 |
| 29 янв | raceplace | Team Drive 2.0 Пятый этап гонкаRM | Taxi GP by FTL | P7 | 31.961 | 30.371 | 107 |
| 23 янв | raceplace | SPARTAN 120RM | Марсель Абдурахманов | P3 | 33.692 | 30.914 | 203 |
| 15 янв | raceplace | Team Drive 2.0 Четвертый этап гонкаRM | Taxi GP by FTL | P8 | 32.020 | 30.594 | 110 |
| 26 дек 2025 | raceplace | Team Drive 2.0 Третий этап гонкаRM | Taxi GP by FTL | P7 | 28.959 | 27.540 | 123 |
| 19 дек 2025 | raceplace | Spartan 90 19.12RM | Марсель Абдурахманов | P2 | 29.334 | 28.038 | 171 |
| 12 дек 2025 | raceplace | Team Drive 2.0 Второй этап. ГонкаRM | Taxi GP by FTL | P8 | 29.686 | 28.125 | 118 |
| 28 ноя 2025 | raceplace | Team Drive 2.0 Первый этап. ГонкаRM | Taxi GP by FTL | P8 | 29.285 | 28.150 | 121 |
| 11 ноя 2025 | raceplace | OutDrive 11.11 гонкаRM | Марсель Абдурахманов | P7 | 33.648 | 31.455 | 70 |
| 10 сен 2025 | raceplace | Heatrace10.09RM | Марсель Абдурахманов | P2 | 33.407 | 32.395 | 53 |
| 18 июн 2025 | raceplace | HeatRace 241 ГонкаRM | Марсель Абдурахманов | P6 | 34.294 | 33.524 | 51 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #9 | P5 | 12.933 | 12.516 | 12 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #1 | P6 | 12.835 | 12.538 | 12 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #8 | P5 | 12.759 | 12.434 | 16 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #5 | P3 | 12.633 | 12.235 | 15 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #6 | P3 | 12.845 | 12.438 | 12 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #7 | P2 | 12.653 | 12.339 | 9 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #5 | P3 | 12.676 | 12.422 | 9 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #3 | P5 | 12.344 | 11.869 | 12 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #1 | P2 | 12.067 | 11.808 | 12 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #7 | P1 | 12.008 | 11.860 | 16 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #13 | P9 | 20.019 | 19.537 | 10 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #15 | P5 | 20.220 | 19.407 | 10 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #1 | P2 | 19.744 | 19.361 | 10 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #6 | P2 | 19.778 | 19.443 | 17 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #3 | P3 | 12.172 | 11.653 | 12 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #9 | P6 | 12.191 | 11.959 | 12 |
| 1 янв 1970 | Ggsracing | GSRM | #14 | P5 | 12.187 | 11.911 | 16 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #7 | 6 | 33.342 | 30.861 |
| #4 | 5 | 30.272 | 28.038 |
| #10 | 4 | 29.648 | 27.714 |
| #3 | 4 | 30.677 | 28.224 |
| #1 | 3 | 14.596 | 11.808 |
| #2 | 3 | 31.868 | 28.125 |
| #6 | 3 | 31.420 | 28.239 |
| н/д | 2 | 31.752 | 30.549 |
| #11 | 2 | 32.662 | 27.648 |
| #12 | 2 | 31.684 | 30.914 |
| #3 | 2 | 12.258 | 11.653 |
| #5 | 2 | 12.649 | 12.235 |
| #6 | 2 | 16.909 | 12.438 |
| #7 | 2 | 12.240 | 11.860 |
| #8 | 2 | 32.684 | 30.675 |
| #9 | 2 | 12.562 | 11.959 |
| #1 | 1 | 28.955 | 28.048 |
| #13 | 1 | 20.019 | 19.537 |
| #14 | 1 | 12.187 | 11.911 |
| #15 | 1 | 20.220 | 19.407 |
| #41 | 1 | 33.240 | 32.395 |
| #43 | 1 | 34.519 | 34.011 |
| #45 | 1 | 34.078 | 33.524 |
| #55 | 1 | 33.526 | 32.958 |
| #8 | 1 | 12.759 | 12.434 |
| #9 | 1 | 28.300 | 27.540 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
gsracingraceplace
Распределение картов
56
#76 (11%)
#45 (9%)
#104 (7%)
#34 (7%)
#13 (5%)
#23 (5%)
#63 (5%)
н/д2 (4%)
Другие (18)26 (46%)
Пит-стопы
30-40с2.0
// ТРАФИК
Эффективность
нормальный
Медленных: 3.3%
Тренд: стабильно(-0.5%)
Последние стинты
01-01 / S1
4.2%
01-01 / S1
2.5%
01-01 / S1
2.3%
01-01 / S1
1.9%
01-01 / S1
4.5%
// ПИТ_СТОПЫ_СВОДКА
5.5ссредний
0.8снорм.
19промахов
Распределение
30-40с
2
Всего: 2 пит-стопов
// ПИТ_СТОПЫ
Записей: 2Среднее: 37.0сСкрыто некорректных: 17
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-12-12 | Team Drive 2.0 Второй этап. Гонка | #4 | 1→2 | 39.0с |
| 2025-12-12 | Team Drive 2.0 Второй этап. Гонка | #2 | 2→3 | 35.1с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам.
Стабильность (std) — стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу.
Средний пит — среднее время пит-стопа.
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс).
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.