Аникеев Александр
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 6.4 | P3 | 21.337 | 20.443 | 995 | 2025-01-12 — 2025-06-15 | |
| 4 | 6.5 | P4 | 21.886 | 21.133 | 538 | 2025-10-05 — 2025-11-30 | |
| 4 | 8.0 | P4 | 34.285 | 32.043 | 363 | 2025-10-10 — 2026-02-07 | |
| 2 | 6.5 | P6 | 34.263 | 33.655 | 213 | 2026-02-15 — 2026-03-22 | |
На опыте by Vagon Wheelsтекущая | 2 | 2.5 | P1 | 21.672 | 20.908 | 225 | 2026-03-01 — 2026-03-29 |
Karel kart kids | 1 | 11.0 | P11 | 30.179 | 29.717 | 39 | 2024-11-17 |
McQueenRt | 1 | 8.0 | P8 | 32.800 | 32.273 | 97 | 2025-10-21 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-03-29 | LSK Winter Cup 1 гр. | На опыте by Vagon Wheels | P1 | 21.321 | 20.908 | 115 |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | Bounce Race Team | P6 | 34.314 | 33.831 | 94 |
| 2026-03-01 | LSK WINTER CUP 2гр | На опыте by Vagon Wheels | P4 | 22.023 | 21.345 | 110 |
| 2026-02-15 | AIMOL MIKS 20 5D | Bounce Race Team | P7 | 34.212 | 33.655 | 119 |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | Shikana by Vagon Wheels | P13 | 35.992 | 35.500 | 79 |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | Shikana by Vagon Wheels | P4 | 35.484 | 34.928 | 79 |
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | McQueen RT | P7 | 22.015 | 21.405 | 112 |
| 2025-11-16 | MIKS LIGHT 2D | Shikana by Vagon Wheels | P7 | 32.678 | 32.043 | 119 |
| 2025-11-16 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | McQueen RT | P9 | 22.014 | 21.603 | 176 |
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 1 группа | McQueen RT | P6 | 21.911 | 21.567 | 139 |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | McQueenRt | P8 | 32.800 | 32.273 | 97 |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | Shikana by Vagon Wheels | P8 | 32.987 | 32.555 | 86 |
| 2025-10-05 | LSK: Winter Cup 25-26 2 группа | McQueen RT | P4 | 21.605 | 21.133 | 111 |
| 2025-06-15 | LSK: Winter Cup 2024-2025 ГФ Любители | Спаси и Сохрани | P6 | 21.128 | 20.776 | 169 |
| 2025-06-07 | LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группа | Спаси и Сохрани | P7 | 21.457 | 21.003 | 148 |
| 2025-05-17 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Спаси и Сохрани | P5 | 21.432 | 21.035 | 114 |
| 2025-04-06 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Спаси и Сохрани | P3 | 21.218 | 20.898 | 148 |
| 2025-03-16 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Спаси и Сохрани | P10 | 21.017 | 20.443 | 162 |
| 2025-02-02 | LSK: Winter Cup 2024-2025 1 группа | Спаси и Сохрани | P8 | 21.591 | 21.213 | 119 |
| 2025-01-12 | LSK: Winter Cup 2024-2025 2 группа | Спаси и Сохрани | P6 | 21.514 | 21.084 | 135 |
| 2024-11-17 | Картсим 2024 Юниоры | Karel kart kids | P11 | 30.179 | 29.717 | 39 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #16 | 1 | 20.952 | 20.443 |
| #15 | 1 | 21.178 | 20.898 |
| #1 | 2 | 21.193 | 20.908 |
| #7 | 2 | 21.429 | 20.701 |
| #11 | 1 | 21.462 | 21.086 |
| #8 | 1 | 21.463 | 21.259 |
| #12 | 2 | 21.477 | 20.776 |
| #6 | 1 | 21.502 | 21.201 |
| #9 | 4 | 21.535 | 21.016 |
| #17 | 1 | 21.566 | 21.084 |
| #2 | 2 | 21.601 | 21.345 |
| #14 | 3 | 21.719 | 20.894 |
| #5 | 3 | 21.771 | 21.213 |
| #13 | 3 | 21.931 | 21.133 |
| н/д | 1 | 30.179 | 29.717 |
| #40 | 1 | 32.745 | 32.461 |
| #39 | 1 | 32.854 | 32.273 |
| #38 | 1 | 32.957 | 32.283 |
| #35 | 1 | 32.969 | 32.555 |
| #59 | 1 | 33.006 | 32.805 |
| #34 | 2 | 33.916 | 32.043 |
| #74 | 1 | 34.187 | 33.831 |
| #80 | 2 | 34.280 | 33.655 |
| #66 | 1 | 34.306 | 33.926 |
| #48 | 2 | 35.763 | 35.302 |
| #31 | 1 | 35.994 | 35.668 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-17 | Картсим 2024 Юниоры | - | 3→4 | 32.6с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #35 | 2→3 | 35.3с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #59 | 5→6 | 28.8с |
| 2025-10-21 | Russian Endurance Karting Series 1 Группа | #39 | 5→6 | 37.0с |
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 1 группа | #13 | 2→3 | 44.5с |
| 2025-10-26 | LSK: Winter Cup 25-26 1 группа | #12 | 4→5 | 180.1с |
| 2025-11-30 | LSK:Winter Cup 2025-2026 1 группа | #14 | 5→6 | 33.2с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #48 | 2→3 | 33.8с |
| 2026-01-17 | MIKS LIGHT 3D | #34 | 5→6 | 34.6с |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | #48 | 2→3 | 33.4с |
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | #31 | 3→4 | 32.3с |
| 2026-02-15 | AIMOL MIKS 20 5D | #66 | 3→4 | 33.0с |
| 2026-02-15 | AIMOL MIKS 20 5D | #80 | 6→7 | 32.4с |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | #80 | 3→4 | 32.6с |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | #74 | 7→8 | 39.2с |
| 2026-03-29 | LSK Winter Cup 1 гр. | #1 | 2→3 | 32.5с |
| 2026-03-29 | LSK Winter Cup 1 гр. | #6 | 5→6 | 36.1с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-02-07 | MIKS LIGHT 4D | КОМПЕНСАЦИЯ | +2кр КОМПЕНСАЦИЯ (Сидушка) | 96' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +107 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.