Тэн Александр
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Scuderia Nornickelтекущая | 2 | 9.0 | P8 | 35.468 | 34.333 | 94 | 2022-05-26 — 2022-07-28 |
| 1 | 4.0 | P4 | 34.465 | 33.745 | 47 | 2022-02-18 | |
| 1 | 11.0 | P11 | 34.178 | 33.823 | 65 | 2022-03-18 | |
| 1 | 3.0 | P3 | 34.039 | 33.302 | 46 | 2022-04-08 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-07-28 | CORPCHAMP.COM RACE A | Scuderia Nornickel | P8 | 35.601 | 35.192 | 35 |
| 2022-05-26 | CorpChamp | Scuderia Nornickel | P10 | 35.334 | 34.333 | 59 |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | Команда 10 | P3 | 34.039 | 33.302 | 46 |
| 2022-03-18 | SMP RSKG RACE | Команда 2 | P11 | 34.178 | 33.823 | 65 |
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | Команда 6 | P4 | 34.465 | 33.745 | 47 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #41 | 1 | 33.584 | 33.302 |
| #42 | 1 | 34.090 | 33.823 |
| #45 | 1 | 34.267 | 34.061 |
| н/д | 2 | 34.465 | 33.745 |
| #48 | 1 | 34.495 | 34.131 |
| #53 | 1 | 34.770 | 34.333 |
| #55 | 1 | 35.329 | 34.890 |
| #46 | 1 | 35.601 | 35.192 |
| #49 | 1 | 35.903 | 35.491 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | - | 1→2 | 26.5с |
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | - | 8→9 | 26.5с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #48 | 2→3 | 27.3с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #41 | 8→9 | 28.5с |
| 2022-05-26 | CorpChamp | #55 | 1→2 | 29.9с |
| 2022-05-26 | CorpChamp | #53 | 2→3 | 30.5с |
| 2022-07-28 | CORPCHAMP.COM RACE A | #46 | 3→4 | 29.0с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.