Солуковцев Андрей
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 6.5 | P6 | 34.180 | 33.151 | 152 | 2022-02-18 — 2024-02-02 | |
| 1 | 11.0 | P11 | 32.114 | 31.643 | 121 | 2022-01-23 | |
| 1 | 1.0 | P1 | 34.630 | 33.740 | 51 | 2022-04-08 | |
| 1 | 10.0 | P10 | 35.589 | 34.829 | 55 | 2022-11-25 | |
| 1 | 7.0 | P7 | 35.959 | 35.589 | 93 | 2023-02-19 | |
| 1 | 2.0 | P2 | 36.571 | 36.138 | 69 | 2023-03-24 | |
| 1 | 7.0 | P7 | 33.721 | 33.170 | 59 | 2023-11-24 | |
| 1 | 10.0 | P10 | 30.885 | 30.395 | 64 | 2023-12-23 | |
| 1 | 12.0 | P12 | 33.938 | 33.320 | 55 | 2025-02-14 | |
Дрим Тимтекущая | 1 | 7.0 | P7 | 34.201 | 33.699 | 78 | 2026-01-25 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | Дрим Тим | P7 | 34.201 | 33.699 | 78 |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | Команда 4 | P12 | 33.938 | 33.320 | 55 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 10 | P6 | 33.568 | 33.151 | 68 |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | Команда 5 | P10 | 30.885 | 30.395 | 64 |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | Команда 6 | P7 | 33.721 | 33.170 | 59 |
| 2023-03-24 | СМП-РСКГ Финал | Команда 3 | P2 | 36.571 | 36.138 | 69 |
| 2023-02-19 | MIKS 17 C RACE | Jussi | P7 | 35.959 | 35.589 | 93 |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | КОМАНДА 8 | P10 | 35.589 | 34.829 | 55 |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | Команда 2 | P1 | 34.630 | 33.740 | 51 |
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | Команда 10 | P7 | 34.792 | 33.894 | 84 |
| 2022-01-23 | MIKS 16 3C RACE | AKVA | P11 | 32.114 | 31.643 | 121 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #58 | 1 | 30.825 | 30.395 |
| #56 | 1 | 30.945 | 30.522 |
| #68 | 1 | 32.011 | 31.643 |
| #74 | 1 | 32.216 | 31.762 |
| #50 | 1 | 33.403 | 33.170 |
| #53 | 1 | 33.524 | 33.151 |
| #40 | 1 | 33.531 | 33.320 |
| #41 | 1 | 33.612 | 33.289 |
| #52 | 1 | 34.122 | 33.740 |
| #71 | 1 | 34.125 | 33.699 |
| #73 | 1 | 34.277 | 33.891 |
| н/д | 4 | 34.739 | 33.566 |
| #46 | 2 | 34.741 | 33.696 |
| #45 | 1 | 35.845 | 34.829 |
| #64 | 2 | 35.959 | 35.589 |
| #51 | 1 | 36.377 | 36.138 |
| #49 | 1 | 36.433 | 36.165 |
| #54 | 1 | 36.904 | 36.504 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-01-23 | MIKS 16 3C RACE | #74 | 1→2 | 34.8с |
| 2022-01-23 | MIKS 16 3C RACE | #68 | 7→8 | 49.5с |
| 2022-02-18 | SMP RSKG RACE | - | 5→6 | 27.2с |
| 2022-04-08 | SMP RSKG FINAL | #52 | 5→6 | 26.9с |
| 2022-11-25 | СМП РСКГ 22-23 RACE ONE | - | 13→14 | 29.8с |
| 2023-11-24 | СМП РСКГ | #50 | 13→14 | 39.0с |
| 2023-12-23 | СМП РСКГ | #56 | 7→8 | 35.6с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #41 | 4→5 | 33.2с |
| 2025-02-14 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ 2 Этап | #40 | 3→4 | 32.7с |
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | #71 | 5→6 | 32.0с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +78 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.