Б

Бакирова

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/180 кругов/Панда
Команды: 2
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов180
Лучший круг32.083
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг33.170
Стабильность (std)0.21
Средний пит21.5с
Ср. пит (норм.)21.5с
Пит-стопов1
Пит-промахов0
Разброс картов2 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+654 мс

// РЕЙТИНГИ

miks768/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
17.0P733.59332.275812019-11-24
Пандатекущая
18.0P832.74732.083992019-12-08

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 4
Кругов: 180
Лучший: 32.083
Средний: 33.170
Лучш. ср.: 32.709
Худш. ср.: 34.209

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2019-12-08MIKS JUNIOR RACEПандаP832.74732.08399
2019-11-24MIKS JUNIOR 1ПАНДАP733.59332.27581

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#6132.70932.083
н/д232.88132.135
#13134.20933.378

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

32.66232.91633.17033.42433.67811-2412-08

Распределение картов

4
н/д2 (50%)
#61 (25%)
#131 (25%)

Пит-стопы

40-50с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 1Среднее: 42.5сСкрыто некорректных: 1
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-11-24MIKS JUNIOR 1-2→342.5с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.