Жучков Даниил
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 3.3 | P1 | 32.205 | 31.359 | 285 | 2022-01-15 — 2022-03-25 | |
| 2 | 8.5 | P7 | 31.811 | 31.204 | 235 | 2024-01-26 — 2024-02-16 | |
| 1 | 4.0 | P4 | 33.468 | 33.236 | 37 | 2023-05-28 | |
| 1 | 9.0 | P9 | 33.453 | 32.955 | 50 | 2024-01-12 | |
| 1 | 9.0 | P9 | 33.092 | 32.813 | 90 | 2024-02-02 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 33.087 | 32.725 | 73 | 2024-03-15 | |
МОСПОЛИТЕХ | 1 | 6.0 | P6 | 30.871 | 30.588 | 59 | 2024-05-19 |
Команда 3текущая | 1 | 7.0 | P7 | 33.465 | 33.231 | 67 | 2025-01-10 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | Команда 3 | P7 | 33.465 | 33.231 | 67 |
| 2024-05-19 | КартСим Студенты 2024 | МОСПОЛИТЕХ | P6 | 30.871 | 30.588 | 59 |
| 2024-03-15 | СМП РСКГ | Команда 7 | P6 | 33.087 | 32.725 | 73 |
| 2024-02-16 | MIKS 18 5A | Зебест Рейсинг | P10 | 31.706 | 31.204 | 117 |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | Команда 13 | P9 | 33.092 | 32.813 | 90 |
| 2024-01-26 | MIKS 18 4A | Зебест Рейсинг | P7 | 31.916 | 31.415 | 118 |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | Команда 10 | P9 | 33.453 | 32.955 | 50 |
| 2023-05-28 | KART SIM STUDENT | MosPolytech | P4 | 33.468 | 33.236 | 37 |
| 2022-03-25 | MIKS 16 5A RACE | GTE RT | P1 | 32.003 | 31.409 | 122 |
| 2022-01-21 | MIKS 16 3A RACE | GTE RT | P4 | 32.172 | 31.359 | 74 |
| 2022-01-15 | MIKS 16 2A RACE | GTE RT | P5 | 32.439 | 31.598 | 89 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #63 | 1 | 31.430 | 31.204 |
| #69 | 1 | 31.722 | 31.415 |
| #77 | 1 | 31.751 | 31.359 |
| #74 | 1 | 31.813 | 31.409 |
| #50 | 2 | 31.915 | 30.588 |
| #73 | 1 | 31.987 | 31.598 |
| #76 | 2 | 32.047 | 31.333 |
| #75 | 1 | 32.193 | 31.685 |
| #61 | 1 | 32.593 | 32.050 |
| #65 | 1 | 32.891 | 32.322 |
| #41 | 1 | 33.057 | 32.813 |
| #46 | 1 | 33.191 | 32.955 |
| #51 | 1 | 33.214 | 32.947 |
| #45 | 2 | 33.308 | 32.892 |
| #52 | 1 | 33.440 | 33.231 |
| н/д | 1 | 33.468 | 33.236 |
| #58 | 1 | 33.714 | 33.478 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2022-01-15 | MIKS 16 2A RACE | #73 | 4→5 | 33.9с |
| 2022-01-21 | MIKS 16 3A RACE | #61 | 1→2 | 40.3с |
| 2022-01-21 | MIKS 16 3A RACE | #77 | 2→3 | 38.7с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #58 | 6→7 | 33.7с |
| 2024-01-12 | СМП РСКГ | #46 | 8→9 | 38.0с |
| 2024-01-26 | MIKS 18 4A | #76 | 1→2 | 52.2с |
| 2024-01-26 | MIKS 18 4A | #69 | 5→6 | 41.1с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #45 | 7→8 | 36.4с |
| 2024-02-02 | СМП РСКГ | #41 | 13→14 | 34.5с |
| 2024-05-19 | КартСим Студенты 2024 | #50 | 1→2 | 43.1с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #45 | 8→9 | 34.4с |
| 2025-01-10 | Картинговый Кубок G-Drive СМП РСКГ | #52 | 13→14 | 31.8с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +107 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.