ПД

Петров Денис

// ПРОФИЛЬ
14 гонок/1283 кругов/СЕАТ
Команды: 7
нестабильный↓ деградирует
Гонок14
Стинтов30
Кругов1283
Лучший круг29.236
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг31.262
Стабильность (std)0.50
Средний пит19.8с
Ср. пит (норм.)19.8с
Пит-стопов12
Пит-промахов0
Разброс картов3 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+179 мс
Ракетыне раскатывает ракеты+486 мс

// РЕЙТИНГИ

miks283/1740с весом: 248/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
46.5P131.28230.0523442021-02-26 — 2021-05-22
37.0P530.15629.2363272019-11-15 — 2020-01-25
35.0P132.18630.8402532020-10-25 — 2020-12-12
14.0P431.93130.554962019-10-12
VALIMVOLOSINAZAD
13.0P330.68030.144782020-03-01
ВАЛИМВОЛОСЫНАЗАД В AUDI
19.0P931.12530.494912021-01-22
СЕАТтекущая
17.0P732.36131.705942022-01-22

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 30
Кругов: 1283
Лучший: 29.236
Средний: 31.262
Лучш. ср.: 29.606
Худш. ср.: 33.045

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2022-01-22MIKS 16 3B RACEСЕАТP732.36131.70594
2021-05-22MIKS 15 FINAL BVALIM VOLOSI NAZAD V AUDIP431.25830.617111
2021-04-23MIKS 15 7-A RACEVALIM VOLOSI NAZAD V AUDIP1131.43130.47774
2021-03-27MIKS 15 6-B RACEVALIM VOLOSI NAZAD V AUDIP130.60530.05287
2021-02-26MIKS 15 5-A RACEVALIM VOLOSI NAZAD V AUDIP1031.83531.05572
2021-01-22MIKS15 4-A RACEВАЛИМВОЛОСЫНАЗАД В AUDIP931.12530.49491
2020-12-12MIKS 15 3-B RACEVALIM VOLOSI NAZADP132.34331.24375
2020-11-20MIKS 15 2-A RACEVALIM VOLOSI NAZADP1231.65730.840101
2020-10-25MIKS 15 1-C RACEVALIM VOLOSI NAZADP232.55732.03277
2020-03-01MIKS14 4B VALIMVOLOSINAZADP330.68030.14478
2020-01-25MIKS 14 3B ВАЛИМВОЛОСЫНАЗАДP530.00229.39687
2019-12-21MIKS14 2AВАЛИМВОЛОСЫНАЗАДP1030.08929.236111
2019-11-15MIKS14 2A (Отменена)ВАЛИМВОЛОСЫНАЗАДP630.37729.428129
2019-10-12MIKS14 1BВалимВолосыНазадP431.93130.55496

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#100129.60629.396
#42129.95829.645
#54430.32429.236
#46230.39329.981
#68230.61630.052
#52130.70330.105
#76130.91030.422
#43331.16330.541
#69131.34731.041
#64231.43130.477
#73131.49531.022
#75431.76830.494
#67231.79831.243
#65132.41431.753
#63232.55732.032
#55132.92832.292
#72133.04532.450

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

29.74630.51331.27932.04632.81310-1201-2512-1203-2701-22

Распределение картов

30
#544 (13%)
#754 (13%)
#433 (10%)
#462 (7%)
#682 (7%)
#642 (7%)
#672 (7%)
#632 (7%)
Другие (9)9 (30%)

Пит-стопы

20-30с
2.0
30-40с
9.0
40-50с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Фильтр:
Записей: 12Среднее: 34.0сСкрыто некорректных: 9
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-10-12MIKS14 1B#545→632.6с
2020-01-25MIKS 14 3B #462→334.1с
2020-01-25MIKS 14 3B #1004→539.1с
2020-03-01MIKS14 4B #431→233.6с
2020-03-01MIKS14 4B #465→633.4с
2020-10-25MIKS 15 1-C RACE#631→227.3с
2020-10-25MIKS 15 1-C RACE#634→529.8с
2020-12-12MIKS 15 3-B RACE#672→330.6с
2021-02-26MIKS 15 5-A RACE#755→642.2с
2021-04-23MIKS 15 7-A RACE#644→533.9с
2022-01-22MIKS 16 3B RACE#753→435.8с
2022-01-22MIKS 16 3B RACE#756→735.4с

// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ

96.396.797.097.397.705-22
05-22: 97 кг

Коррекция за вес: +255 мс

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.