Долгов Василий
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 3.0 | P2 | 28.199 | 23.764 | 377 | 2025-03-06 — 2025-04-10 | |
200 3.0 | 1 | 2.0 | P2 | 24.331 | 24.004 | 100 | 2024-09-26 |
2 | 1 | 4.0 | P4 | 24.706 | 23.935 | 71 | 2024-10-10 |
5текущая | 1 | 4.0 | P4 | 24.984 | 22.921 | 158 | 2025-08-28 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-08-28 | Гонка PRORM | 5 | P4 | 24.984 | 22.921 | 158 |
| 2025-04-10 | Гонка PRORM | Alpine | P2 | 24.108 | 23.764 | 160 |
| 2025-04-03 | Гонка 1 F1 CUP 4RM | Alpine | P4 | 26.328 | 24.093 | 74 |
| 2025-03-20 | Гонка 2 F1 CUP 3RM | Alpine | P3 | 25.017 | 24.558 | 70 |
| 2025-03-06 | Гонка 2 F1-CUP 2RM | Alpine | P3 | 37.343 | 36.302 | 73 |
| 2024-10-24 | Тренировка PRORM | P1 | 24.499 | 23.877 | 100 | |
| 2024-10-10 | Гонка DSDRM | 2 | P4 | 24.706 | 23.935 | 71 |
| 2024-09-26 | Гонка PRORM | 200 3.0 | P2 | 24.331 | 24.004 | 100 |
| 2024-09-19 | Гонка PRORM | P5 | 24.376 | 23.956 | 96 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #3 | 2 | 23.802 | 22.921 |
| #8 | 3 | 24.473 | 23.291 |
| #4 | 3 | 24.480 | 23.877 |
| #10 | 2 | 24.497 | 23.764 |
| #9 | 2 | 24.717 | 23.959 |
| #11 | 2 | 25.020 | 24.558 |
| #6 | 2 | 25.991 | 23.380 |
| #1 | 2 | 27.431 | 24.539 |
| #12 | 4 | 27.467 | 23.797 |
| #5 | 3 | 28.691 | 23.924 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.