Гончаров Прохор
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
BAUMAN RACING TEAMтекущая | 4 | 9.0 | P6 | 28.075 | 21.524 | 297 | 2024-10-29 — 2025-11-12 |
| 1 | 8.0 | P8 | 24.940 | 24.098 | 148 | 2024-11-14 | |
| 1 | 10.0 | P10 | 24.988 | 24.527 | 76 | 2024-11-18 | |
BAUMAN 2 | 1 | 6.0 | P6 | 32.527 | 32.026 | 44 | 2025-05-11 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
lonato
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-12 | Russian Endurance Karting Series Группа 2 | BAUMAN RACING TEAM | P8 | 23.306 | 22.843 | 98 |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | BAUMAN RACING TEAM | P12 | 33.280 | 32.775 | 54 |
| 2025-05-11 | КАРТСИМ СТУДЕНТЫ 2 | BAUMAN 2 | P6 | 32.527 | 32.026 | 44 |
| 2025-02-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | BAUMAN RACING TEAM | P10 | 33.629 | 33.204 | 58 |
| 2024-11-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | Bauman Racing Team | P10 | 24.988 | 24.527 | 76 |
| 2024-11-14 | Гонка DSD PRO | Bauman racing team | P8 | 24.940 | 24.098 | 148 |
| 2024-10-29 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | BAUMAN RACING TEAM | P6 | 22.087 | 21.524 | 87 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #2 | 1 | 22.087 | 21.524 |
| #3 | 1 | 23.212 | 22.843 |
| н/д | 1 | 23.401 | 22.945 |
| #11 | 1 | 24.781 | 24.098 |
| #12 | 2 | 25.044 | 24.293 |
| #48 | 1 | 32.527 | 32.026 |
| #46 | 2 | 33.455 | 32.775 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02-18 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | #46 | 3→4 | 35.2с |
| 2025-05-11 | КАРТСИМ СТУДЕНТЫ 2 | #48 | 1→2 | 34.3с |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #46 | 2→3 | 58.6с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +93 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.