Исхаков Ильяс
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 9.0 | P9 | 30.245 | 26.986 | 237 | 2018-06-19 — 2020-07-28 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 35.886 | 35.406 | 60 | 2022-07-28 | |
| 1 | 5.0 | P5 | 33.812 | 33.293 | 35 | 2023-04-27 | |
| 1 | 13.0 | P13 | 33.667 | 33.306 | 59 | 2023-05-18 | |
НАМИ 2текущая | 1 | 7.0 | P7 | 35.441 | 34.577 | 51 | 2025-07-16 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-16 | CorpChamp 5 C | НАМИ 2 | P7 | 35.441 | 34.577 | 51 |
| 2023-05-18 | CorpChamp A | NAMI Racing Team | P13 | 33.667 | 33.306 | 59 |
| 2023-04-27 | ChorpChamp B | Экспертный совет | P5 | 33.812 | 33.293 | 35 |
| 2022-07-28 | CORPCHAMP.COM RACE B | НАМИ 3 | P6 | 35.886 | 35.406 | 60 |
| 2020-07-28 | MIKC 14 5A | VIMOTORS | P9 | 32.970 | 32.521 | 106 |
| 2018-06-19 | MIKC12 6C | VIMOTORS | P9 | 27.520 | 26.986 | 131 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #14 | 2 | 30.209 | 27.165 |
| #7 | 2 | 30.281 | 26.986 |
| #56 | 1 | 33.651 | 33.306 |
| #44 | 1 | 33.683 | 33.340 |
| н/д | 2 | 33.812 | 33.293 |
| #47 | 1 | 35.018 | 34.577 |
| #53 | 1 | 35.718 | 35.406 |
| #51 | 1 | 35.865 | 35.204 |
| #52 | 1 | 36.055 | 35.640 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2020-07-28 | MIKC 14 5A | #7 | 1→2 | 42.6с |
| 2020-07-28 | MIKC 14 5A | #14 | 5→6 | 40.9с |
| 2022-07-28 | CORPCHAMP.COM RACE B | #53 | 2→3 | 28.5с |
| 2023-05-18 | CorpChamp A | #56 | 3→4 | 31.2с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.