Хидиятуллин Салим
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUTOLIVERO ACADEMYтекущая | 2 | 4.5 | P2 | 32.916 | 32.143 | 156 | 2025-10-10 — 2025-11-13 |
| 2 | 10.5 | P10 | 31.793 | 31.221 | 240 | 2025-10-18 — 2025-11-09 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-11-13 | MIKS LIGHT 2ARM | AUTOLIVERO ACADEMY | P7 | 32.535 | 32.143 | 77 |
| 2025-11-09 | AIMOL MIKS 20 2DRM | AUTOLIVERO LIGHT | P11 | 31.704 | 31.221 | 121 |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1CRM | AUTOLIVERO LIGHT | P10 | 31.882 | 31.228 | 119 |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1CRM | AUTOLIVERO ACADEMY | P2 | 33.298 | 32.962 | 79 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #64 | 1 | 31.569 | 31.228 |
| #73 | 1 | 31.652 | 31.221 |
| #80 | 1 | 31.756 | 31.309 |
| #75 | 1 | 32.195 | 31.633 |
| #35 | 1 | 32.525 | 32.264 |
| #47 | 1 | 32.546 | 32.143 |
| #36 | 1 | 33.258 | 32.962 |
| #51 | 1 | 33.339 | 33.039 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 2→3 | 172.7с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 3→4 | 185.3с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 8→9 | 176.4с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 23→24 | 175.7с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 24→25 | 176.3с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 25→26 | 175.3с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 26→27 | 180.2с |
| 2025-06-14 | PitStop Endurance 24h Гонка | - | 27→28 | 178.8с |
| 2025-10-10 | MIKS LIGHT 1C | #36 | 5→6 | 28.4с |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1C | #75 | 1→2 | 29.9с |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1C | #64 | 6→7 | 32.9с |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +132 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.