К

Копытина

// ПРОФИЛЬ
2 гонок/106 кругов/Команда 4
Команды: 2
нестабильный↑ прогрессирует
Гонок2
Стинтов4
Кругов106
Лучший круг33.912
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг35.261
Стабильность (std)1.28
Средний пит33.2с
Ср. пит (норм.)33.2с
Пит-стопов2
Пит-промахов0
Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

miks1594/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
110.0P1035.28934.460572022-01-28
Команда 4текущая
18.0P835.23333.912492022-02-18

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 4
Кругов: 106
Лучший: 33.912
Средний: 35.261
Лучш. ср.: 34.194
Худш. ср.: 36.273

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2022-02-18SMP RSKG RACEКоманда 4P835.23333.91249
2022-01-28SMP RSKG RACEКоманда 11P1035.28934.46057

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
н/д435.26133.912

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

35.22735.24435.26135.27835.29501-2802-18

Распределение картов

4
н/д4 (100%)

Пит-стопы

20-30с
1.0
30-40с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 33.2с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2022-01-28SMP RSKG RACE-13→1437.9с
2022-02-18SMP RSKG RACE-13→1428.5с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.