Лабор
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 6.0 | P3 | 34.725 | 33.802 | 188 | 2019-06-10 — 2019-07-03 | |
RENAULTтекущая | 2 | 5.5 | P5 | 32.144 | 31.214 | 147 | 2019-10-28 — 2019-11-29 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-11-29 | F1CUP RACE2 | RENAULT | P6 | 31.947 | 31.214 | 73 |
| 2019-10-28 | F1CUP 1-F3 RACE1 | RENAULT | P5 | 32.340 | 31.605 | 74 |
| 2019-07-03 | MIKS Summer Cup'19 2 этап В | KASPERSKY LAB | P3 | 34.234 | 33.802 | 93 |
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | KASPERSKY LAB | P9 | 35.215 | 34.634 | 95 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 3 | 31.947 | 31.214 |
| #44 | 1 | 32.020 | 31.605 |
| #50 | 1 | 32.329 | 32.119 |
| #42 | 1 | 32.672 | 32.168 |
| #12 | 1 | 34.075 | 33.802 |
| #10 | 1 | 34.393 | 33.907 |
| #3 | 2 | 35.215 | 34.634 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-06-10 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-A | #3 | 4→5 | 23.8с |
| 2019-11-29 | F1CUP RACE2 | - | 1→2 | 33.8с |
| 2019-11-29 | F1CUP RACE2 | - | 2→3 | 44.4с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.