Маргулис
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
miks// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019-10-11 | MIKS14 1A | NKRT | P6 | 32.388 | 30.201 | 130 |
| 2019-09-04 | SummerCUP A4 | F1K | P2 | 31.638 | 31.361 | 116 |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | F1K | P7 | 32.075 | 31.587 | 83 |
| 2019-07-02 | MIKS Summer Cup'19 2 этап А | F1K | P3 | 33.668 | 33.246 | 84 |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | F1К | P5 | 34.859 | 34.332 | 85 |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | CLUB 40 | P4 | 27.294 | 26.869 | 128 |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A рестарт | CLUB 40 | P9 | 27.566 | 27.259 | 25 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #8 | 1 | 27.232 | 26.869 |
| #7 | 1 | 27.336 | 27.002 |
| н/д | 3 | 30.154 | 27.097 |
| #55 | 1 | 30.483 | 30.201 |
| #44 | 1 | 31.100 | 30.698 |
| #45 | 1 | 31.576 | 31.382 |
| #43 | 1 | 31.700 | 31.361 |
| #48 | 1 | 31.984 | 31.587 |
| #0 | 1 | 32.166 | 31.797 |
| #3 | 1 | 33.621 | 33.246 |
| #14 | 1 | 33.715 | 33.446 |
| #2 | 1 | 34.803 | 34.332 |
| #5 | 1 | 34.915 | 34.406 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | #7 | 1→2 | 42.4с |
| 2018-08-02 | IRON MAN 2018-1A | - | 2→3 | 35.7с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #5 | 1→2 | 26.6с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #2 | 4→5 | 27.1с |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #0 | 3→4 | 88.0с |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #48 | 6→7 | 30.4с |
| 2019-10-11 | MIKS14 1A | - | 4→5 | 26.7с |
| 2019-10-11 | MIKS14 1A | #44 | 5→6 | 33.2с |
| 2019-10-11 | MIKS14 1A | #55 | 8→9 | 31.6с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 8→9 | 313.1с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 9→10 | 448.3с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 17→18 | 238.1с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 18→19 | 292.4с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.