ОМ

Овчинников Михаил

// ПРОФИЛЬ
3 гонок/240 кругов/Kart 10
Команды: 3
нормальный↑ прогрессирует
Гонок3
Стинтов5
Кругов240
Лучший круг27.134
Стабильностьнормальный

// ОЦЕНКИ

Средний круг27.570
Стабильность (std)0.29
Средний пит0.5с
Ср. пит (норм.)0.5с
Пит-стопов0
Пит-промахов0
Разброс картов0 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Дровапроседает на дровах+144 мс

// РЕЙТИНГИ

miks31/1740

// КОМАНДЫ

КомандаГонокСр. местоЛучшееСр. кругЛучшийКруговПериод
13.0P327.64427.193672018-06-10
11.0P127.58727.2071022018-06-13
Kart 10текущая
110.0P1027.39027.134712018-07-10

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 5
Кругов: 240
Лучший: 27.134
Средний: 27.570
Лучш. ср.: 27.390
Худш. ср.: 27.870

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2018-07-10MIKC12 7AKart 10P1027.39027.13471
2018-06-13MIKC12 6ANKRTP127.58727.207102
2018-06-10ORDaCLUB 34P327.64427.19367

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#2127.53827.207
н/д327.55927.134
#11127.63527.316

// АНАЛИТИКА

Прогресс среднего круга

27.36527.44127.51727.59327.66906-1006-1307-10

Распределение картов

5
н/д3 (60%)
#21 (20%)
#111 (20%)

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.