
Рыжов Михаил
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 6.2 | P2 | 32.774 | 30.959 | 570 | 2025-10-18 — 2026-03-22 | |
| 4 | 5.5 | P3 | 34.248 | 32.123 | 302 | 2025-10-12 — 2026-03-26 | |
Apex GTтекущая | 4 | 2.3 | P2 | 24.577 | 20.856 | 444 | 2025-10-22 — 2026-04-01 |
| 2 | 6.0 | P5 | 34.361 | 33.854 | 192 | 2025-07-24 — 2025-09-04 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 20.916 | 20.688 | 75 | 2025-02-02 | |
| 1 | 9.0 | P9 | 31.000 | 30.647 | 76 | 2025-05-11 | |
REO x RMA | 1 | 7.0 | P7 | 36.448 | 36.231 | 41 | 2025-12-21 |
RVA LIGHTING | 1 | 6.0 | P6 | 35.494 | 35.069 | 103 | 2026-01-30 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | Гонка REKS | Apex GT | P2 | 21.311 | 20.856 | 148 |
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | RVA LIGHTNING | P8 | 35.727 | 35.331 | 69 |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | Privaron Espada | P2 | 33.944 | 33.487 | 95 |
| 2026-02-14 | AIMOL MIKS 20 5C | Privaron Espada | P9 | 34.014 | 33.501 | 102 |
| 2026-02-10 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | Apex GT | P2 | 21.611 | 21.198 | 131 |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | RVA LIGHTING | P6 | 35.494 | 35.069 | 103 |
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | Privaron Espada | P2 | 33.581 | 33.158 | 95 |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | RVA LIGHTNING | P8 | 35.980 | 35.272 | 72 |
| 2025-12-21 | Картсим 2025 Молодежка | REO x RMA | P7 | 36.448 | 36.231 | 41 |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | Privaron Espada | P9 | 31.569 | 31.162 | 108 |
| 2025-11-13 | MIKS LIGHT 2A | RVA LIGHTNING | P3 | 32.584 | 32.123 | 73 |
| 2025-11-11 | Russian Endurance Karting Series Группа 1 | Apex GT | P2 | 23.066 | 22.635 | 104 |
| 2025-11-08 | AIMOL MIKS 20 2C | Privaron Espada | P8 | 31.835 | 30.959 | 90 |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | Apex GT | P3 | 32.319 | 32.037 | 61 |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1C | Privaron Espada | P7 | 31.701 | 31.322 | 80 |
| 2025-10-12 | MIKS LIGHT 1E | RVA LIGHTNING | P3 | 32.703 | 32.269 | 88 |
| 2025-09-04 | MIKS Summer 3 C | Yoklmn Racing | P5 | 34.274 | 33.854 | 94 |
| 2025-07-24 | MIKS Summer 2 C | Yoklmn Racing | P7 | 34.449 | 33.982 | 98 |
| 2025-05-11 | КАРСТИМ ГОНКА ЮНИОРЫ | KBG | P9 | 31.000 | 30.647 | 76 |
| 2025-02-02 | VM:Sprint 1 Заезд | К1 | P6 | 20.916 | 20.688 | 75 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| н/д | 2 | 20.916 | 20.688 |
| н/д | 2 | 21.311 | 20.856 |
| #12 | 1 | 21.597 | 21.287 |
| #4 | 1 | 21.625 | 21.198 |
| #7 | 1 | 23.048 | 22.642 |
| #5 | 1 | 23.083 | 22.635 |
| #56 | 1 | 31.000 | 30.647 |
| #75 | 2 | 31.401 | 30.959 |
| #69 | 1 | 31.677 | 31.339 |
| #61 | 1 | 31.724 | 31.322 |
| #37 | 1 | 32.319 | 32.037 |
| #64 | 1 | 32.411 | 31.699 |
| #45 | 1 | 32.559 | 32.269 |
| #13 | 1 | 32.638 | 32.123 |
| #72 | 2 | 32.907 | 31.240 |
| #71 | 2 | 33.668 | 33.158 |
| #62 | 1 | 33.723 | 33.400 |
| #76 | 1 | 33.809 | 33.501 |
| #66 | 1 | 33.992 | 33.676 |
| #51 | 1 | 34.155 | 33.854 |
| #55 | 1 | 34.393 | 34.043 |
| #57 | 2 | 34.420 | 32.210 |
| #31 | 3 | 34.768 | 32.502 |
| #34 | 2 | 34.926 | 33.982 |
| #28 | 1 | 35.480 | 35.184 |
| #35 | 3 | 35.550 | 34.244 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
Трафик по стинтам
Штрафы
Всего: 1 записей
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2025-05-11 | КАРСТИМ ГОНКА ЮНИОРЫ | #56 | 2→3 | 38.1с |
| 2025-09-04 | MIKS Summer 3 C | #51 | 2→3 | 40.4с |
| 2025-09-04 | MIKS Summer 3 C | #55 | 5→6 | 39.4с |
| 2025-10-12 | MIKS LIGHT 1E | #31 | 2→3 | 30.7с |
| 2025-10-12 | MIKS LIGHT 1E | #45 | 5→6 | 28.1с |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1C | #69 | 2→3 | 28.5с |
| 2025-10-18 | AIMOL MIKS 20 1C | #61 | 5→6 | 26.9с |
| 2025-10-22 | Russian Endurance Karting Series 2 Группа | #37 | 2→3 | 33.8с |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | #72 | 3→4 | 31.6с |
| 2025-11-29 | AIMOL MIKS 20 3C | #75 | 6→7 | 30.7с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #57 | 1→2 | 32.5с |
| 2026-01-09 | MIKS LIGHT 3A | #35 | 5→6 | 34.0с |
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | #62 | 1→2 | 34.7с |
| 2026-01-25 | AIMOL MIKS 20 4D | #71 | 5→6 | 33.9с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #34 | 1→2 | 36.8с |
| 2026-01-30 | MIKS LIGHT 4A | #28 | 4→5 | 33.0с |
| 2026-02-14 | AIMOL MIKS 20 5C | #72 | 1→2 | 33.7с |
| 2026-02-14 | AIMOL MIKS 20 5C | #76 | 4→5 | 34.5с |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | #71 | 3→4 | 33.4с |
| 2026-03-22 | AIMOL MIKS 20 6D | #66 | 5→6 | 34.0с |
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | #31 | 1→2 | 34.1с |
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | #31 | 5→6 | 34.1с |
// ШТРАФЫ
| Дата | Гонка | Тип | Детали | Минута |
|---|---|---|---|---|
| 2026-03-26 | MIKS LIGHT 5A | ПРЕДУПР | НЕПОДЧИНЕНИЕ ФЛАГУ | 145' |
// ВЕСОВОЙ_ЖУРНАЛ
Коррекция за вес: +78 мс
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.