ОК

Олег Качалов

// ПРОФИЛЬ

1 гонок/79 кругов/111 Жданов Данила

Команды: 2

нестабильный? мало данных

Гонок1

Стинтов2

Кругов79

Лучший круг34.773

Стабильностьнестабильный

−Нестабильная езда — большой разброс результатов

// ОЦЕНКИ

Средний круг35.365

Стабильность (std)0.09

Средний пит36.2с

Ср. пит (норм.)0.8с

Пит-стопов4

Пит-промахов4

Разброс картов0 мс

Штрафов0

// РЕЙТИНГИ

miks1229/1370

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miks

Стинтов: 2

Кругов: 79

Лучший: 34.773

Средний: 35.365

Лучш. ср.: 35.305

Худш. ср.: 35.425

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

Дата	Гонка	Команда	Место	Ср. круг	Лучший	Круги
2022-08-25	CORPCHAMP.COM RACE FINAL RM	SP Racing	P10	35.365	34.773	79

// КАРТЫ

Карт #	Стинтов	Ср. круг	Лучший
н/д	1	35.305	34.773
#54	1	35.425	34.828

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

н/д1 (50%)

#541 (50%)

Пит-стопы

50-60с

4.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 4Среднее: 54.0сСкрыто некорректных: 2

Дата	Гонка	Карт	Смена	Время
2023-06-11	PitStop Endurance 24h Race	#224	1→2	53.0с
2023-06-11	PitStop Endurance 24h Race	#799	5→6	55.0с
2023-06-11	PitStop Endurance 24h Race	-	15→16	54.6с
2023-06-11	PitStop Endurance 24h Race	-	16→17	53.2с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.