П

Панюков

// ПРОФИЛЬ
1 гонок/67 кругов/KOMANDA
нестабильный? мало данных
Гонок1
Стинтов2
Кругов67
Лучший круг31.962
Стабильностьнестабильный

// ОЦЕНКИ

Средний круг32.722
Стабильность (std)0.04
Средний пит85.0с
Ср. пит (норм.)29.0с
Пит-стопов2
Пит-промахов1
Разброс картов1 мс
Штрафов0

// НАВЫКИ

Ракетыне раскатывает ракеты+666 мс

// РЕЙТИНГИ

miks612/1740

// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ

miksmiks
Стинтов: 2
Кругов: 67
Лучший: 31.962
Средний: 32.722
Лучш. ср.: 32.467
Худш. ср.: 32.977

// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК

ДатаГонкаКомандаМестоСр. кругЛучшийКруги
2019-08-20MIKS Summer Cup'19 3 этап АKOMANDAP932.72231.96267

// КАРТЫ

Карт #СтинтовСр. кругЛучший
#43132.46731.962
#46132.97732.440

// АНАЛИТИКА

Распределение картов

2
#431 (50%)
#461 (50%)

Пит-стопы

20-30с
1.0
>60с
1.0

// ПИТ_СТОПЫ

Записей: 2Среднее: 85.0с
ДатаГонкаКартСменаВремя
2019-08-20MIKS Summer Cup'19 3 этап А#462→329.0с
2019-08-20MIKS Summer Cup'19 3 этап А#433→4141.1с

// МЕТОДОЛОГИЯ

Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.

Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.

Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.

Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.

Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.

Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.

Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).

Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).

Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.

Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.