Петров Д.Г.
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-09-21 | F1CUP SUMMER RACERM | TyRRell | P4 | 33.652 | 33.114 | 79 |
| 2022-08-03 | F1CUP SUMMER RACERM | TyRRell | P4 | 34.367 | 33.781 | 63 |
| 2022-06-18 | MIKS 16 FINAL BRM | МКА2 | P1 | 34.414 | 33.267 | 127 |
| 2022-05-20 | MIKS 16 7A RACERM | МКА2 | P4 | 33.722 | 33.228 | 93 |
| 2022-04-16 | MIKS 16 6B RACERM | MKA2 | P2 | 32.853 | 32.149 | 117 |
| 2022-03-26 | MIKS 16 5B RACERM | МКА2 | P7 | 32.621 | 31.497 | 96 |
| 2022-02-25 | MIKS 16 4A RACERM | МКА2 | P10 | 32.501 | 31.438 | 122 |
| 2022-01-21 | MIKS 16 3A RACERM | МКА2 | P8 | 32.394 | 31.816 | 110 |
| 2022-01-15 | MIKS 16 2A RACERM | МКА2 | P6 | 32.353 | 31.836 | 109 |
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACERM | МКА2 | P4 | 32.092 | 31.439 | 81 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #73 | 1 | 32.195 | 31.439 |
| #67 | 2 | 32.346 | 31.836 |
| #72 | 2 | 32.685 | 31.438 |
| #75 | 3 | 32.784 | 31.816 |
| #76 | 2 | 32.867 | 32.149 |
| #63 | 2 | 32.920 | 31.650 |
| #77 | 2 | 32.940 | 31.497 |
| #69 | 2 | 33.157 | 32.351 |
| #78 | 2 | 34.036 | 33.267 |
| #68 | 1 | 34.300 | 33.917 |
| #62 | 1 | 34.687 | 34.208 |
| #74 | 1 | 34.916 | 34.527 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2021-10-23 | MIKS 16 1B RACE | #63 | 2→3 | 36.1с |
| 2022-01-15 | MIKS 16 2A RACE | #67 | 2→3 | 45.3с |
| 2022-01-21 | MIKS 16 3A RACE | #67 | 2→3 | 38.9с |
| 2022-02-25 | MIKS 16 4A RACE | #72 | 2→3 | 27.8с |
| 2022-04-16 | MIKS 16 6B RACE | #76 | 3→4 | 30.0с |
| 2022-05-20 | MIKS 16 7A RACE | #75 | 2→3 | 29.7с |
| 2022-05-20 | MIKS 16 7A RACE | #77 | 5→6 | 29.4с |
| 2022-08-03 | F1CUP SUMMER RACE | #78 | 1→2 | 29.1с |
| 2022-08-03 | F1CUP SUMMER RACE | #68 | 3→4 | 30.2с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.