Петров Д.В.
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-05-22 | MIKS 16 7C RACERM | СЕАТ | P3 | 34.262 | 33.377 | 83 |
| 2022-04-17 | MIKS 16 6C RACERM | СЕАТ | P6 | 32.929 | 32.409 | 106 |
| 2022-03-27 | MIKS 16 5C RACERM | СЕАТ | P3 | 32.747 | 32.181 | 96 |
| 2022-02-26 | MIKS 16 4B RACERM | СЕАТ | P12 | 32.544 | 31.476 | 115 |
| 2021-12-12 | MIKS 16 2C RACERM | СЕАТ | P1 | 35.215 | 34.169 | 68 |
| 2021-10-22 | MIKS 16 1A RACERM | СЕАТ | P9 | 32.194 | 31.692 | 110 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #64 | 2 | 32.086 | 31.476 |
| #78 | 2 | 32.747 | 32.181 |
| #73 | 1 | 32.804 | 32.409 |
| #69 | 1 | 33.047 | 32.269 |
| #63 | 2 | 33.444 | 31.732 |
| #65 | 2 | 33.474 | 32.647 |
| #46 | 2 | 35.215 | 34.169 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2021-10-22 | MIKS 16 1A RACE | #63 | 4→5 | 35.0с |
| 2021-10-22 | MIKS 16 1A RACE | #64 | 7→8 | 36.0с |
| 2022-02-26 | MIKS 16 4B RACE | #69 | 1→2 | 29.9с |
| 2022-02-26 | MIKS 16 4B RACE | #64 | 5→6 | 31.5с |
| 2022-04-17 | MIKS 16 6C RACE | #65 | 3→4 | 40.7с |
| 2022-04-17 | MIKS 16 6C RACE | #73 | 7→8 | 27.3с |
| 2022-05-22 | MIKS 16 7C RACE | #65 | 5→6 | 30.0с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.