Цепкало
// ПРОФИЛЬ// ОЦЕНКИ
// НАВЫКИ
// РЕЙТИНГИ
// КОМАНДЫ
| Команда | Гонок | Ср. место | Лучшее | Ср. круг | Лучший | Кругов | Период |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1.3 | P1 | 33.086 | 31.297 | 319 | 2019-06-11 — 2019-09-04 | |
| 2 | 3.5 | P3 | 31.330 | 30.466 | 149 | 2019-10-23 — 2020-11-03 | |
| 1 | 6.0 | P6 | 30.384 | 29.478 | 120 | 2021-05-11 | |
AUTOLIVEROтекущая | 1 | 1.0 | P1 | 49.800 | 49.388 | 228 | 2025-09-13 |
// СТАТИСТИКА_ПО_ТРАССАМ
// РЕЗУЛЬТАТЫ_ГОНОК
| Дата | Гонка | Команда | Место | Ср. круг | Лучший | Круги |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | AUTOLIVERO | P1 | 49.800 | 49.388 | 228 |
| 2021-05-11 | f1CUP RACE | Surtees | P6 | 30.384 | 29.478 | 120 |
| 2020-11-03 | f1CUP RACE2 | SURTEES | P4 | 31.338 | 30.777 | 74 |
| 2019-10-23 | F1CUP 1-F1 RACE2 | SURTEES | P3 | 31.322 | 30.466 | 75 |
| 2019-09-04 | SummerCUP A4 | RAKETA | P1 | 31.766 | 31.297 | 98 |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | RAKETA | P1 | 31.962 | 31.474 | 67 |
| 2019-07-02 | MIKS Summer Cup'19 2 этап А | RAKETA | P2 | 34.089 | 33.534 | 67 |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | RAKETA | P1 | 34.528 | 33.852 | 87 |
// КАРТЫ
| Карт # | Стинтов | Ср. круг | Лучший |
|---|---|---|---|
| #68 | 1 | 30.398 | 30.152 |
| #66 | 1 | 30.425 | 29.968 |
| #43 | 2 | 30.910 | 29.478 |
| #63 | 1 | 31.038 | 29.841 |
| #67 | 1 | 31.046 | 30.777 |
| #42 | 2 | 31.391 | 30.466 |
| #44 | 1 | 31.453 | 30.502 |
| #55 | 1 | 31.563 | 31.297 |
| #69 | 1 | 31.631 | 31.165 |
| #50 | 1 | 31.699 | 31.002 |
| #49 | 1 | 31.780 | 31.474 |
| #1 | 1 | 33.817 | 33.534 |
| #11 | 1 | 34.220 | 33.852 |
| #5 | 1 | 34.361 | 34.001 |
| #12 | 1 | 34.836 | 34.335 |
| н/д | 5 | 49.800 | 49.388 |
// АНАЛИТИКА
Прогресс среднего круга
Распределение картов
Пит-стопы
// ПИТ_СТОПЫ
| Дата | Гонка | Карт | Смена | Время |
|---|---|---|---|---|
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #11 | 3→4 | 23.8с |
| 2019-06-11 | MIKS SUMMER CUP 2019 1-B | #12 | 4→5 | 23.0с |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #43 | 2→3 | 28.7с |
| 2019-08-20 | MIKS Summer Cup'19 3 этап А | #49 | 4→5 | 28.5с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 3→4 | 236.3с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 4→5 | 241.3с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 5→6 | 218.3с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 13→14 | 291.8с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 14→15 | 280.7с |
| 2025-08-09 | Марафонв 12ч Атрон | - | 15→16 | 225.6с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 4→5 | 71.6с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 5→6 | 122.4с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 9→10 | 72.2с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 13→14 | 71.5с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 14→15 | 123.3с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 18→19 | 97.0с |
| 2025-09-13 | Марафон М12 ЦТВС | - | 19→20 | 73.1с |
// МЕТОДОЛОГИЯ
Лучший круг — абсолютно лучшее время одного круга за все гонки пилота.
Средний круг — среднее арифметическое всех средних кругов по стинтам. Каждый стинт (выезд на трассу) вносит одно среднее значение.
Стабильность (std)— стандартное отклонение средних кругов по стинтам. Чем ниже — тем стабильнее пилот. Градации: <0.5 = машина, <0.8 = стабильный, <1.2 = норма, <1.8 = нестабильный, >1.8 = хаос.
Дрова — насколько пилот быстрее/медленнее на медленных картах. Сравнивается средний круг пилота с средним кругом всех на том же карте. Отрицательное значение = раскатывает медленные карты.
Ракеты — аналогично, но для быстрых картов. Показывает, выжимает ли пилот максимум из быстрой техники.
Трафик— процент кругов, которые медленнее среднего на >3%. Показывает, как пилот справляется с трафиком на трассе.
Рейтинг — позиция среди всех пилотов картодрома по среднему кругу. «С весом» — скорректированная позиция с учётом разницы в весе пилотов (коэффициент ~5мс на кг).
Средний пит— среднее время пит-стопа. «Норм.» — нормализованное (без выбросов >120с и <20с).
Разброс картов — стандартное отклонение средних кругов пилота на разных картах (в мс). Высокое значение = сильная зависимость от конкретного карта.
Данные собираются автоматически из системы Racemann. Прокаты, тренировки и тестовые заезды исключены из статистики.